Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng vừa có ý kiến về việc Ä‘iều chỉnh hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu năm 2011.

Theo Ä‘ó, hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu năm 2011 bị Ä‘iều chỉnh giảm từ 11 triệu (m3, tấn) xuống còn 9,978 triệu (m3, tấn).

Trong tổng số 13 doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu, 3 Ä‘Æ¡n vị là Công ty TNHH Má»™t thành viên ThÆ°Æ¡ng mại Kỹ thuật và Đầu tÆ°, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam và Công ty TNHH Điện lá»±c Hiệp PhÆ°á»›c được giữ nguyên hạn mức nhập khẩu.

Công ty TNHH Má»™t thành viên Xăng dầu Hàng không Việt Nam là doanh nghiệp duy nhất được tăng hạn mức từ 335.000 (m3, tấn) lên 520.000 (m3, tấn).

Ngoài ra, 9 doanh nghiệp khác đều bị giảm hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu. Cụ thể, Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) có hạn mức nhập khẩu giảm mạnh nhất, giảm khoảng 459.000 (m3, tấn); Tổng công ty Xăng dầu Quân Ä‘á»™i giảm gần 300.000 (m3, tấn); Công ty Cổ phần Dầu khí Mê Kông; Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Việt Nam giảm khoảng 40.000 (m3, tấn)...

Mặc dù, giảm hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu, nhÆ°ng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng vẫn yêu cầu doanh nghiệp phải đảm bảo cung ứng thường xuyên cho mạng lÆ°á»›i phân phối và duy trì mức dữ trữ lÆ°u thông tối thiểu.

Việc giảm hạn mức nhập khẩu tối thiểu này được Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng lý giải rằng, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong năm 2011 chỉ tăng khoảng 8%, ít hÆ¡n nhiều so vá»›i mức dá»± báo. Trong khi nguồn cung trong nÆ°á»›c lại tăng lên do Nhà máy Lọc dầu Dung Quất sản xuất nhiều hÆ¡n so vá»›i kế hoạch ban đầu.

Nguồn tin: vneconomy.