Bloomberg News hôm thứ Tư đưa tin gần 5 triệu thùng dầu thô loại Sokol của Nga đang trên đường đến các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ, đã bị mắc kẹt theo lệnh trừng phạt trong một tháng.
Theo Bloomberg, trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu chở dầu, một tàu chở dầu, NS Century, vẫn bị mắc kẹt gần Sri Lanka do lệnh trừng phạt của Bộ Tài chính Hoa Kỳ đối với tàu này. Giờ đây, hai tàu chở dầu khác, đều thuộc sở hữu của Sovocomflot, đang mắc kẹt tại cùng địa điểm này. Cả ba tàu đều chở loại dầu thô Sokol của Nga.
Bloomberg cho rằng các tàu chở dầu đang bị mắc kẹt do giới hạn giá G7 áp đặt đối với dầu thô của Nga, mặc dù điều này chưa được xác nhận độc lập.
Vào tháng 11, Reuters đưa tin rằng nhà máy lọc dầu hàng đầu của Ấn Độ, Indian Oil Corp., đã mua một lô dầu Sokol để giao vào tháng 11. Vào thời điểm đó, Reuters cho biết công ty phát tín hiệu rằng sản lượng từ dự án Sakhalin-1 của Nga có khả năng phục hồi sau sự rút lui của Exxon Mobil.
Theo giới hạn giá do G7 và EU đặt ra, các chuyến hàng dầu thô của Nga sang các nước thứ ba có thể sử dụng dịch vụ bảo hiểm và ngân hàng của phương Tây nếu hàng hóa được bán ở mức hoặc dưới mức trần 60 USD/thùng. Biện pháp này có hiệu lực vào cuối năm 2022 khi EU áp đặt lệnh cấm vận đối với nhập khẩu dầu thô của Nga.
Vào giữa tháng 11, Liên minh châu Âu cho biết đang xem xét các lệnh trừng phạt nghiêm ngặt hơn đối với dầu mỏ của Nga do thực tế là hầu như không có loại dầu thô nào bị cấm vận được giao dịch dưới mức giá trần.
Trong suốt năm 2023, Nga đã tăng đáng kể xuất khẩu dầu thô sang cả Ấn Độ và Trung Quốc.
Theo công ty độc quyền về đường ống dẫn dầu Transneft, khối lượng dầu thô của Nga sang Trung Quốc đã đạt 2 triệu thùng/ngày trong năm nay. Nga cho biết đã xuất khẩu 100 triệu tấn dầu thô sang Trung Quốc trong năm nay và 70 triệu tấn sang Ấn Độ.
Nguồn tin: xangdau.net
