Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

23/8: Nhiều DN xăng dầu muốn đề xuất tăng giá

Dá»± kiến hôm nay (23/8), các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu sẽ tính toán và có văn bản đề xuất lên Bá»™ Tài chính xin tăng giá vá»›i mức khoảng 1.000 đồng/lít xăng.

Má»™t cán bá»™ phòng kinh doanh của DN đầu mối lá»›n tại Hà Ná»™i cho biết, trong ngày hôm nay, các DN sẽ họp bàn và thống nhất phÆ°Æ¡ng án đề nghị tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c. Theo vị này, so vá»›i giá xăng dầu thế giá»›i vá»›i lần tăng giá cách Ä‘ây 10 ngày, các mặt hàng xăng dầu đều không hạ nhiệt, thậm chí còn tăng lên khá cao.

Cụ thể, giá xăng nhập khẩu ngày 12/8 là 124,68 USD thùng, dầu Diezel 05S 128,7 USD/thùn. Đến ngày 17/8,  giá xăng nhập khẩu  và dầu Diezel Ä‘ã lên mức lần lượt 127 USD và 133 USD/thùng. NhÆ° vậy, má»—i lít xăng DN lá»— 1.000 đồng và 500 đồng/lít dầu. Nếu tính giá nhập khẩu so sánh bình quân 30 ngày từ 14/7 đến 10/8, giá bình quân mặt hàng xăng tăng hÆ¡n 3% và dầu hÆ¡n 2%.

Cán bá»™ kinh doanh này còn cho biết, trong lần tăng giá 1.100 đồng/lít xăng ngày 13/8 vừa qua, nếu Bá»™ Tài chính thá»±c hiện giảm thuế nhập khẩu xăng dầu thì khả năng không phải tăng giá xăng dầu là rất cao. Vị này tính toán, trường hợp Bá»™ Tài chính giảm thuế 5% từ mức 12% về 7% và trích quỹ bình ổn thì không cần tăng giá bán. Cụ thể, giảm 5% thuế tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng khoảng 800 đồng/lít xăng, cá»™ng thêm trích quỹ bình ổn 300 đồng sẽ bù lá»— được cho DN.

Vị cán bá»™ này tiết lá»™: Hiện 1 lít xăng nhập về DN phải chịu mức thuế nhập khẩu 12% (1.910 đồng), thuế tiêu thụ đặc biệt 10% (1.700 đồng), thuế môi trường1.000 đồng và thuế VAT 2.000 đồng, gá»™p các khoản chi phí bán hàng khác, má»—i lít xăng tiền thuế Ä‘ã lên đến 7.000-8.000 đồng. Nếu tính má»™t lô hàng nhập về 5.000 tấn, DN đầu mối mất khoảng hÆ¡n 10 tỉ đồng tiền thuế. Đây là má»™t khoản khá lá»›n cho ngân sách nhà nÆ°á»›c”, vị này tiết lá»™. 

Trao đổi vá»›i báo chí, chuyên gia kinh tế VÅ© Đình Ánh cho rằng khả năng giảm thuế nhập khẩu xăng dầu là rất thấp.

Mặt khác, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) hai tháng qua ở mức âm là nguyên nhân để doanh nghiệp xin tăng giá xăng dầu bởi trÆ°á»›c Ä‘ây Bá»™ Tài chính chÆ°a cho phép doanh nghiệp tăng giá vì mục tiêu kiềm chế lạm phát.

Nguồn tin: VTC News

ĐỌC THÊM