Các tàu chở dầu chở ít nhất 18,1 triệu thùng dầu Venezuela hiện đang nằm chờ trên biển trên khắp thế giới không thể tìm thấy người mua - một số tàu đã chờ tới sáu tháng - vì nhiều khách hàng tiềm năng và trước đây mua dầu thô Venezuela không dám mạo hiểm vì sợ chịu lệnh trừng phạt thứ cấp của Mỹ.

Theo ước tính của Reuters dựa trên dữ liệu vận chuyển, các nguồn tin trong ngành và tài liệu của công ty dầu mỏ nhà nước PDVSA, ít nhất 16 tàu chở dầu đang nằm chờ ở bờ biển châu Phi và Đông Nam Á vì rất ít người mua tiềm năng sẽ dám mạo hiểm chịu lệnh trừng phạt của Mỹ đối với chế độ của Nicolas Maduro.

18,1 triệu thùng dầu thô Venezuela chưa bán được tương đương với sản lượng hai tháng của nước này ở mức hiện tại, theo Reuters.

Trong những tháng qua, Chính quyền Hoa Kỳ đã ngày càng đẩy mạnh chiến dịch gây áp lực tối đa đối với Venezuela và ngành công nghiệp, xuất khẩu dầu mỏ, nhằm tìm cách cắt giảm nguồn thu của chế độ Maduro.

Đầu năm nay, Hoa Kỳ đã áp các lệnh trừng phạt đối với công ty giao dịch có trụ sở tại Thụy Sĩ thuộc Rosneft và báo hiệu rằng họ thậm chí đã sẵn sàng siết chặt chính phủ Venezuela nhiều hơn.

Tuần trước, Bộ Tài chính Hoa Kỳ đã nêu tên ba cá nhân và tám thực thể nước ngoài, và xác định hai tàu bị dừng hoạt động do liên kết với một mạng lưới nhằm cố gắng trốn lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ đối với ngành dầu khí Venezuela. Các thực thể bị trừng phạt bao gồm Libre Abordo có trụ sở tại Mexico và Tập đoàn kinh doanh Schlager liên kết của hãng này, Bộ Tài chính cho biết.

Bất chấp lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ, dầu thô Venezuela vẫn đang đến Trung Quốc trong những tháng gần đây.

Theo Chính quyền Hoa Kỳ, tàu chở dầu Delos Voyager - hiện là tàu bị chặn - đã nạp 515.000 thùng dầu thô Venezuela vào giữa tháng 1 năm 2020 và giao dầu tới Thanh Đảo, Trung Quốc, vào tháng 2 năm 2020, trong khi EUROFORCE đã nạp 500.000 thùng dầu thô của Venezuela vào giữa tháng 3 năm 2020 và chuyển lô dầu này sang một tàu khác ở Biển Đông vào cuối tháng 5 năm 2020.

Nguồn tin: xangdau.net