Giá xăng dầu trong nước theo Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo sẽ tiếp tục giảm trong kỳ điều chỉnh ngày mai 21/9 do biến động giá xăng dầu nhập khẩu Singapore.
Theo mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng học máy (Machine Learning) của VPI, trong kỳ điều hành 21/9/2022, giá xăng có thể giảm khoảng 1.000 đồng/lít xuống ngưỡng 21.000 /lít đối với xăng E5RON92, và 22.000 đồng/lít đối với xăng RON95.
Đồng thời, giá các loại dầu có thể giảm khoảng 2.000 đồng/lít, với dầu diesel có thể giảm xuống 21.878 đồng/lít; dầu hỏa có thể giảm còn 21.811 đồng/lít, riêng dầu mazut dự báo giảm nhẹ 779 đồng xuống 14.260 đồng/kg. Mô hình cũng dự báo có thể trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu trong khoảng 400 - 700 đồng tùy mặt hàng.
Giá bán lẻ xăng dầu trong nước hiện nay cụ thể như sau: Xăng E5RON92 không quá 22.231 đồng/lít; xăng RON95 không quá 23.215 đồng/lít; dầu diesel không quá 24.180 đồng/lít; dầu hỏa không quá 24.418 đồng/lít và dầu mazut không quá 15.039 đồng/kg.
Tại thị trường châu Á, giá xăng dầu có xu hướng giảm do từ ngày 11/9 Trung Quốc bổ sung thêm 1,5 triệu tấn hạn ngạch xuất khẩu xăng, gasoil và nhiên liệu máy bay.
Dữ liệu Tổng cục Hải quan Trung Quốc cho thấy, khối lượng xuất khẩu xăng trong tháng 8/2022 của Trung Quốc đạt 1,12 triệu tấn, tăng 97,4% so với cùng kỳ năm ngoái do các Nhà máy Lọc dầu tận dụng hạn ngạch xuất khẩu mới trong bối cảnh nhu cầu trong nước giảm. Khối lượng xuất khẩu dầu diesel trong tháng 8/2022 đạt mức 830.000 tấn, tăng 51,8% so với cùng kỳ năm trước, nhờ lợi nhuận lọc dầu diesel tốt.
Trong khi đó, Singapore, trung tâm sản xuất trung chuyển xăng dầu của châu Á, xuất khẩu xăng tăng 108,10% so với tuần trước lên 599.520 tấn trong tuần ngày 8 - 14/9/2022.
Theo dữ liệu ngày 16/9, giá xăng RON92 và RON95 nhập khẩu từ Singapore về Việt Nam giảm mạnh lần lượt là 11,74 USD/thùng và 12,14 USD/thùng so với kỳ điều chỉnh trước (12/9/2022) về mức 87,83 USD/thùng và 91,85 USD/thùng.
Giá xăng dầu thế giới và tại Singapore có xu hướng giảm mạnh bám sát cùng diễn biến giá dầu thô thế giới. Giá dầu thô đang chịu sức ép lớn bởi nguy cơ suy thoái kinh tế toàn cầu trước áp lực lạm phát ngày càng gia tăng sau khi các Ngân hàng Trung ương trên khắp thế giới dự kiến sẽ tiếp tục tăng lãi suất để kiềm chế lạm phát cao trong tuần này, và có một số khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ tăng lãi suất 1%.
Trước diễn biến ảm đạm của thị trường dầu khí và năng lượng, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhận định tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ chững lại trong quý IV/2022; dự báo chỉ tăng 2 triệu thùng/ngày vào năm 2022 và 2,1 triệu thùng/ngày vào năm 2023. Nguyên nhân chủ yếu là do tăng trưởng kinh tế của các nước OECD chậm lại, nhu cầu tiêu thụ của Trung Quốc giảm mạnh.
Trong khi đó, nguồn cung dầu toàn cầu được IEA dự báo sẽ tăng 4,8 triệu thùng/ngày lên 100,1 triệu thùng/ngày trong năm 2022 và tiếp tục tăng 1,7 triệu thùng/ngày lên 101,8 triệu thùng/ngày vào năm 2023.
Chốt phiên giao dịch ngày 19/9, giá dầu Brent và dầu ngọt nhẹ WTI giao tháng 10/2022 có xu hướng giảm nhẹ so kỳ điều chỉnh trước (12/9/2022) xuống còn 89,96 USD/thùng và 84,04 USD/thùng./.
Nguồn tin: Bnews
