Báo Pháp Luáºt TP.HCM số trÆ°á»›c nêu má»™t số ý kiến pháp lý vá» việc xá» lý các chủ cây xăng bán xăng dá»m (xăng A83, 85, 89 “Ä‘á»™i lốt” xăng A92, A95).
Ông Lê Mạnh Hà, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, khẳng định: TP hoàn toàn có thể tÆ°á»›c giấy phép các cây xăng bán xăng dá»m theo Nghị định 107/2008 của Chính phủ (quy định vỠđầu cÆ¡, găm hàng, tăng giá quá mức, Ä‘Æ°a tin thất thiệt, buôn láºu và gian láºn thÆ°Æ¡ng mại).
Theo ông Lê Mạnh Hà, quy trình tiếp nháºn, mua bán xăng dầu giữa cá»a hàng xăng dầu và các đầu mối rất chặt chẽ, rõ ràng. Khi tiếp nháºn xăng dầu, cá»a hàng phải lấy mẫu và Ä‘i thỠđể xem nguồn cung xăng dầu có Ä‘úng chất lượng hay không. Nếu chủ cây xăng không Ä‘i thá», đến khi bị cÆ¡ quan quản lý phát hiện xăng không đạt chất lượng thì không được đổ lá»—i cho nhà cung cấp xăng.
Cây xăng số 1 Phạm Hồng Thái, quáºn Tân Bình là má»™t trong những cây xăng Ä‘ã bị thanh tra phát hiện mẫu xăng không đạt chất lượng vừa qua. Ảnh: HTD
CÅ©ng theo ông Lê Mạnh Hà, dấu hiệu gian láºn trong những trÆ°á»ng hợp vi phạm vừa qua rất rõ. Ở cây xăng chỉ có xăng A92 và xăng A95 thôi, không thể có xăng khác. Không cần chứng minh chủ cây xăng có hành vi pha trá»™n tạp chất vào xăng, chỉ cần mẫu xăng có chất lượng không Ä‘úng vá»›i chất lượng của A92, A95 thì xem là gian láºn vá» chất lượng. Khi Ä‘ó, TP có quyá»n xá» lý đối tượng vi phạm theo Nghị định 107/2008. Vá»›i nghị định này, ngoài phạt tiá»n, UBND TP còn có thể rút giấy phép kinh doanh xăng dầu của các cây xăng vi phạm.
Ông Lê Mạnh Hà cÅ©ng lÆ°u ý: Hiện có hai văn bản xá» lý hành vi vi phạm vá» chất lượng là Nghị định 107/2008 và Nghị định 54/2009 (không kèm biện pháp tÆ°á»›c giấy phép). TP không áp dụng Nghị định 54/2009 vì nghị định này Ä‘iá»u chỉnh các mặt hàng khác (không phải là xăng dầu).
Nguồn tin:Phapluatvn