Thủ đoạn tinh vi

Theo nhận định của các chuyên gia, trÆ°á»›c Ä‘ây, buôn lậu xăng dầu 100% là vận chuyển lậu từ trong nÆ°á»›c sang nÆ°á»›c khác do giá xăng dầu ở Việt Nam thấp hÆ¡n. Gần Ä‘ây, bắt đầu có xu hÆ°á»›ng ngược lại, các đối tượng buôn lậu Ä‘Æ°a ngược xăng dầu trở lại qua Việt Nam, chủ yếu bằng đường biển.

Má»™t tàu biển bị phát hiện chở dầu do không đủ giấy tờ hợp pháp vào tháng 9.

Các đối tượng buôn lậu thường sá»­ dụng những thủ Ä‘oạn rất tinh vi nhÆ°: Các chủ đầu nậu thường không trá»±c tiếp thá»±c hiện hành vi buôn lậu mà chỉ gián tiếp thông qua thuyền trưởng, người áp tải hàng hoặc công ty trung gian. Tiến hành mua xăng dầu ngoài biển sau Ä‘ó neo đậu ở vùng biển giáp ranh rồi lợi dụng Ä‘êm tối chuyển tải lên các tàu nhỏ vào bờ hay chuẩn bị các bá»™ hồ sÆ¡ để hợp thức hóa, đối phó vá»›i các cÆ¡ quan chức năng.

Ngoài ra, những đối tượng này trang bị các phÆ°Æ¡ng tiện liên lạc hiện đại để khi bị Ä‘á»™ng sẽ thông báo cho nhau lẩn trốn cÅ©ng nhÆ° giả danh tàu Ä‘ánh cá để thá»±c hiện hành vi buôn lậu xăng dầu. Hành vi phạm tá»™i của những đối tượng này không chỉ xâm phạm trật tá»± quản lý kinh tế mà nghiêm trọng hÆ¡n là ảnh hưởng đến cÆ¡ chế, chính sách của Nhà nÆ°á»›c về quản lý tiêu thụ xăng dầu, gây lÅ©ng Ä‘oạn thị trường giá cả trong nÆ°á»›c và tác Ä‘á»™ng tiêu cá»±c đến nền kinh tế.

Ông Phan Thế Ruệ, Chủ tịch hiệp há»™i Xăng dầu cho biết, từ đầu năm 2014 đến nay, buôn lậu xăng dầu qua biên giá»›i, đặc biệt trên biển. Tình hình nghiêm trọng tá»›i mức, Hiệp há»™i Ä‘ã có văn bản gá»­i Ban chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thÆ°Æ¡ng mại và hàng giả.

Tình trạng buôn lậu xăng dầu bùng phát nhÆ° vậy và diá»…n ra trên diện rá»™ng là do giá dầu diesel trong nÆ°á»›c Ä‘ã quá cao so vá»›i giá dầu diesel ở các nÆ°á»›c xung quanh dẫn đến hành vi nhập lậu ngược trở lại Việt Nam để kiếm lời.

"Buôn lậu xăng dầu gia tăng do chênh lệch giá quá lá»›n, từ 3.000 đồng - 5.000 đồng/lít dầu diesel bán tại thị trường ná»™i địa. Chỉ tính riêng tỉnh Kiên Giang, theo thông tin từ các doanh nghiệp xăng dầu, lượng xăng dầu cho Ä‘ánh bắt hải sản khoảng 250.000m3/năm. Nay lượng xăng dầu này hoàn toàn tiêu thụ từ nguồn nhập lậu trên biển. Riêng khoản xăng dầu lậu này Ä‘ã gây thất thu cho ngân sách khoảng 1.200 tỉ đồng/năm", đại diện hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam cho biết.

Tại tỉnh Kiên Giang, tình hình buôn lậu xăng dầu Ä‘ang diá»…n biến hết sức phức tạp, đặc biệt là khu vá»±c trên biển. Hoạt Ä‘á»™ng của những đối tượng buôn lậu có tổ chức, kết nối thành đường dây khá chặt chẽ, theo từng mắt xích, bao gồm cả đối tượng trong và ngoài nÆ°á»›c. Sau khi "tia" được mức giá chênh lệch, các đường dây lập tức hoạt Ä‘á»™ng vá»›i sá»± phân công má»—i người má»™t công Ä‘oạn.
Các đối tượng ở nÆ°á»›c ngoài phụ trách nguồn cung hàng, còn các đối tượng ở Việt Nam sẽ tìm kiếm mối tiêu thụ, chủ yếu là các tàu, Ä‘á»™i tàu Ä‘ánh bắt hải sản. Khi hai bên thỏa thuận về giá cả, số lượng, các đối tượng này sẽ ấn định địa Ä‘iểm giao hàng, thường ở những khu vá»±c giáp ranh giữa các nÆ°á»›c (phao số 0) nhằm sẵn sàng đối phó vá»›i các cÆ¡ quan chức năng khi xảy ra "sá»± cố".
Hầu hết các tàu Ä‘ánh bắt xa bờ đều mua dầu lậu bởi họ vừa tiết giảm được chi phí, lại có thể tăng được thời gian của chuyến Ä‘i biển.

Tại buổi làm việc vá»›i Tổng cục Hải quan má»›i Ä‘ây, Trung tÆ°á»›ng Nguyá»…n Tiến Lá»±c, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát phòng chống tá»™i phạm (bá»™ Công an) cho biết, qua phá vụ buôn lậu 1.692 tấn xăng dầu của công ty Hoàng SÆ¡n trên vùng biển Thanh Hóa cho thấy tình trạng buôn lậu xăng dầu hết sức phức tạp.

Theo ông Lá»±c, khi bị bắt giữ, đối tượng khai lập doanh nghiệp ở Trung Quốc để kinh doanh hàng tạm nhập tái xuất. NhÆ°ng khi hàng vào vùng biển Việt Nam là bán luôn. "Các đối tượng khai Ä‘ã bán mấy chục chuyến tàu nhÆ° vậy tại vùng biển Thanh Hóa vá»›i tổng giá trị 19 triệu USD. Riêng tiền thuế trốn được cÅ©ng cả chục triệu USD", ông Lá»±c cho biết.
Giảm giá để chống buôn lậu

Má»™t vị chuyên gia thuá»™c hiệp há»™i Chống hàng giả và bảo vệ thÆ°Æ¡ng hiệu Việt Nam phân tích: Các Ä‘Æ¡n vị nÆ°á»›c ngoài muốn xuất xăng dầu vào Việt Nam không chỉ phải Ä‘óng thuế xuất nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt mà còn phải trích vào quỹ bình ổn. Do vậy nên các tàu nÆ°á»›c ngoài thường lá»±a chọn cách xuất lậu để trốn mức thuế "khủng" Ä‘ó.

TrÆ°á»›c thá»±c trạng bùng phát nạn buôn lậu xăng dầu trên biển, chuyên gia kinh tế VÅ© Đình ánh cho rằng: Thay vì làm các kiến nghị khẩn cấp tá»›i cấp này, cấp kia đề nghị tăng cường lá»±c lượng chống buôn lậu, hiệp há»™i Xăng dầu nên đề nghị các công ty nhập khẩu, kinh doanh xăng dầu đầu mối trong nÆ°á»›c tiếp tục giảm giá dầu diesel và các loại giá xăng, dầu khác nếu còn quá chênh vá»›i giá xăng, dầu trong khu vá»±c, giảm bá»›t lợi nhuận Ä‘i thì sẽ đảm bảo không còn tình trạng buôn lậu mà các thành viên của hiệp há»™i này vẫn bán được hàng.

Còn nếu tiếp tục để mức giá quá chênh lệch, thậm chí Petrolimex còn đề nghị tăng chi phí định mức, nếu được duyệt, giá xăng dầu lại tăng lên... thì không thể trách được tại sao, ở hầu hết các địa phÆ°Æ¡ng có biển, người dân đổ xô Ä‘i mua hàng lậu.

Đề xuất giảm giá xăng dầu của chuyên gia kinh tế của VÅ© Đình ánh không phải là không có cÆ¡ sở. Bởi trÆ°á»›c Ä‘ây, do giá xăng dầu trong nÆ°á»›c rẻ hÆ¡n má»™t số quốc gia bên cạnh, tình trạng buôn lậu xăng dầu Ä‘ã "chảy" ồ ạt sang các quốc gia láng giềng để hưởng chênh lệch giá.

Khi Ä‘ó, Việt Nam Ä‘ã có biện pháp chống buôn lậu hiệu quả là tăng giá xăng dầu trong nÆ°á»›c để không quá chênh lệch vá»›i các quốc gia bên cạnh. Giá»›i buôn lậu mặc nhiên hết "cá»­a" làm ăn. Nay xăng dầu trong nÆ°á»›c quá chênh lệch vá»›i các nÆ°á»›c láng giềng theo hÆ°á»›ng cao hÆ¡n. Biện pháp Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu để chống buôn lậu cÅ©ng cần coi là biện pháp hiệu quả mà chúng ta vẫn làm. NhÆ°ng lần này, chúng ta cần làm là Ä‘iều chỉnh theo hÆ°á»›ng giảm.

Sá»­ dụng hoá Ä‘Æ¡n quay vòng, "làm xiếc" vá»›i cÆ¡ quan chức năng

Phó Cục trưởng cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) Nguyá»…n Hùng Anh cho biết thêm, từ đầu năm đến nay, lá»±c lượng hải quan Ä‘ã phát hiện, xá»­ lý ba trường hợp buôn bán xăng dầu lậu.

Ngày 19/8, Cục vừa ký quyết định khởi tố má»™t trường hợp ở miền Trung về hành vi kinh doanh xăng dầu lậu. Mặc dù số tiền chỉ 2 tỉ đồng nhÆ°ng những đối tượng này hết sức tinh vi, cố tình sá»­ dụng hóa Ä‘Æ¡n quay vòng (sá»­ dụng bá»™ hồ sÆ¡ từ năm 2013) nhằm đối phó cÆ¡ quan chức năng khiến cho việc chứng minh hành vi vi phạm gặp nhiều khó khăn.

Nguồn tin: Doisongphapluat