Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

“Muốn minh bạch xăng dầu, quan trọng nhất phải có cạnh tranh”

TS Nguyá»…n Minh Phong Trưởng phòng nghiên cứu Kinh tế - Viện Nghiên cứu phát triển KTXH Hà Ná»™i.

(Kiểm toán chưa giải quyết được triệt để sá»± tù mù trong kinh doanh xăng dầu hiện nay, chỉ khi cạnh tranh vá»›i nhiều thành phần thì thị trường má»›i minh bạch.
Mặc dù ông Bùi Ngọc Bảo, Chá»§ tịch HĐQT kiêm Tổng giám Ä‘ốc Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) Ä‘ã khẳng định xăng dầu là mặt hàng minh bạch nhất trong tất cả các mặt hàng thì thá»±c tế, sá»± khó hiểu trong cÆ¡ chế quản lý giá cá»§a mặt hàng này hiện nay vẫn là má»™t tâm Ä‘iểm dư luận.
 
Để chứng minh cho sá»± "minh bạch", ông Bảo Ä‘ã trần tình về con số lá»—/lãi từng mặt hàng cụ thể tại trước và sau thời Ä‘iểm giảm giá ngày 26/8 vá»›i sá»± chênh lệch giữa giá vốn, giá cÆ¡ sở (tính theo công thức quy định ở Nghị định 84) và giá hiện hành (do Nhà nước quy định). 

 
Như vậy, rõ ràng Petrolimex hoàn toàn bóc tách được việc lá»— lãi cá»§a từng mặt hàng kinh doanh xăng dầu, tại từng thời Ä‘iểm.
 
Trước báo chí ngày 21/9, ông Bảo nhất má»±c khẳng định lãi mặt hàng xăng dầu cao nhất chỉ là 440 đồng/lít chứ không đến 780 đồng/lít như Bá»™ trưởng tài chính Vương Đình Huệ dẫn theo số liệu hải quan công bố trước Ä‘ó. 

 
Khoản chênh lệch này cho thấy "mảng tối" ở khâu khai báo chi phí.
 
Bá»™ Tài chính Ä‘ã thể hiện quyết tâm cá»§a mình Ä‘ể làm sáng tỏ vấn đề lá»—/lãi xăng dầu qua Ä‘á»™ng thái cá»­ 3 Ä‘oàn kiểm tra các doanh nghiệp đầu mối lá»›n nhằm xác thá»±c giá nhập khẩu, rà soát các khoản chi phí thá»±c tế liên quan Ä‘ồng thời bác luận Ä‘iểm tồn tại 2 giá hải quan mà ông Bảo đề cập gần Ä‘ây.
 
Trao đổi vá»›i chúng tôi, TS Nguyá»…n Minh Phong, Trưởng phòng nghiên cứu Kinh tế - Viện Nghiên cứu phát triển Kinh tế xã há»™i Hà Ná»™i cÅ©ng Ä‘ánh giá nút thắt trong việc công khai giá xăng dầu là phần chi phí lưu thông.

 
Song theo nhận định cá»§a TS Phong thì để giải quyết triệt Ä‘ể và minh bạch Ä‘ến cùng mặt hàng xăng dầu, thì công tác kiểm toán hiện tại thá»±c sá»± không có nhiều ý nghÄ©a mà quan trọng nhất vẫn là tạo được môi trường cạnh tranh lành mạnh. Bởi những khoản chênh lệch chi phí nảy sinh không phải do thị trường mà do khai báo. 

 
Khi có thị trường cạnh tranh thì con số này không còn quan trọng, doanh nghiệp kinh doanh sẽ tìm cách để có chi phí thấp nhất và lúc Ä‘ó má»›i thá»±c sá»± minh bạch và là thị trường Ä‘úng nghÄ©a.
Ông Bùi Ngọc Bảo: “Giá vàng, giá gạo, giá sữa... hiện nay không ai nắm được giá gốc là bao nhiêu thì không thấy dân kêu, trong khi giá xăng được cập nhật công khai liên tục thì lại cho rằng chúng tôi không minh bạch. Thá»±c tế xăng dầu là mặt hàng minh bạch nhất trong tất cả các mặt hàng, nhưng do cÆ¡ chế Ä‘iều hành hiện nay khiến dư luận hiểu nhầm. Nếu cứ thá»±c hiện như hiện nay, nguy cÆ¡ Nghị định 84 rồi cÅ©ng sẽ đổ vỡ, phá sản!”
 
Ông cÅ©ng Ä‘ánh giá, việc chia sẻ thị phần xăng dầu trong bối cảnh hiện nay chỉ là má»™t tư duy mang tính hình thức. 

 
Về bản chất, 11 hay là 3 doanh nghiệp thì vẫn thuá»™c sở hữu Nhà nước, nên tính chất độc quyền vẫn còn cao - độc quyền ở Ä‘ây là độc quyền Nhà nước chứ không phải là độc quyền cá»§a 1 hay 2 doanh nghiệp.
 
Làm thế nào Ä‘ể Ä‘a dạng hóa về mặt sở hữu, có sá»± tham gia cá»§a những thành phần khác, cả tư nhân trong nước và nước ngoài - Ä‘ây má»›i là Ä‘iểm mấu chốt chứ không phải là chia thị phần, quy định má»—i doanh nghiệp hoạt động trong phạm vi bao nhiêu phần trăm như má»™t số người suy nghÄ©.
 
Riêng việc phát hành cổ phiếu ra công chúng lần đầu (IPO) cá»§a Petrolimex đợt vừa qua, theo ông Phong, nếu có thể thì vẫn nên có yếu tố nước ngoài. 

 
Hiện Việt Nam chưa có chá»§ trương cho nhà đầu tư nước ngoài tham gia lÄ©nh vá»±c này - song về lý thuyết và lợi ích chung cho thị trường, thì yếu tố nước ngoài vẫn là cần thiết. Sá»± tham gia cá»§a các nhà đầu tư nước ngoài sẽ Ä‘ẩy thị trường cao hÆ¡n, tăng cường năng lá»±c tài chính, năng lá»±c quản trị. Tuy nhiên, trong bối cảnh hiện tại, Ä‘ây vẫn Ä‘ang là mảnh đất mà Nhà nước còn muốn độc quyền vì nhiều lợi ích và Ä‘ã có sá»± cân nhắc. 

 
Dù vậy, riêng sá»± kiện IPO Ä‘ã là má»™t tín hiệu tốt.
 

Ông Bùi Ngọc Bảo, Chá»§ tịch HĐQT Petrolimex.
 
Xét về nguyên tắc, xăng dầu lá»— là vô lý!
 
Về việc Petrolimex công bố lãi lá»›n ở thời Ä‘iểm IPO, ông Phong cho hay Ä‘ược phía Petrolimex trả lời rằng, nếu Petrolimex buá»™c phải bán theo giá chỉ đạo trong má»™t số thời Ä‘iểm thì Ä‘úng là có những lúc bị lá»— nhưng lá»— Ä‘ó Ä‘ã được Chính phá»§ xá»­ lý. 

 
Sau khi được bù lá»—, tính toán lại thì Ä‘úng là có lãi!
 
Theo Ä‘ó, xét về nguyên tắc, đến nay không có doanh nghiệp xăng dầu nào lá»—: bởi Ä‘ó là doanh nghiệp cá»§a Nhà nước, hÆ¡n nữa lại độc quyền và như Phó Thá»§ tướng VÅ© Văn Ninh khi còn là Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính Ä‘ã nói "ai lá»— sẽ bù". 

 
"Trong bối cảnh hiện nay, xăng dầu lá»— là vô lý. Có nhiều kẽ hở để thu hồi lại lá»— danh nghÄ©a."-TS Phong khẳng định.
 
Liên hệ tá»›i sá»± cạnh tranh khốc liệt á»Ÿ thị trường viá»…n thông như có lần ông Bảo Ä‘ề cập, ông Phong giải thích là vì các doanh nghiệp trong ngành này thuá»™c thành phần sở hữu khác nhau. Còn ở xăng dầu, tất cả đều cá»§a Nhà nước. Các doanh nghiệp này có sá»± phân công thị trường rõ ràng, Petrolimex có thị phần nhiều ở những khu vá»±c khó khăn thì được bù lá»— nhiều hÆ¡n những doanh nghiệp khác.
 
Còn trong má»™t thị trường mà Nhà nước quy định giá thì cạnh tranh là vô nghÄ©a - có chăng cạnh tranh là để giảm bá»›t chi phí định mức.
 
Bàn đến ý tưởng cá»§a má»™t số học giả rằng Bá»™ Tài chính nên làm việc vá»›i Viện nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương thay vì Bá»™ Công thương, ông Phong cho rằng, có thể sẽ khách quan hÆ¡n nếu Bá»™ Tài chính kết hợp vá»›i má»™t cÆ¡ quan nghiên cứu chính sách hÆ¡n thay vì hai cÆ¡ quan quyền lá»±c cùng thá»±c hiện. Tuy nhiên, muốn hay không thì trong Ä‘iều hành vẫn cần tham khảo cá»§a những bá»™ liên quan.

 

Tại cuá»™c há»™i thảo về cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng dầu do Bá»™ Tài chính chá»§ trì ngày 20/9, Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính đưa ra con số tại thời Ä‘iểm giảm giá xăng dầu (26/8) doanh nghiệp Ä‘ang lãi 780 đồng/lít; nhưng đại diện bá»™ Công Thương lại khẳng định tại thời Ä‘iểm này doanh nghiệp lá»—. 

Sau Ä‘ó, ngày 21/8, ông Bùi Ngọc Bảo - Tổng giám đốc Petrolimex Ä‘ã thừa nhận Ä‘úng là tại thời Ä‘iểm 26/8, Petrolimex Ä‘ang lãi từ 129 đồng/lít đến trên 400 đồng/lít. 

Má»›i Ä‘ây ông Nguyá»…n Anh Tuấn - cục phó Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính) - má»™t lần nữa khẳng định theo số liệu hải quan thì ngoài khoản lãi định mức 300 đồng/l, Petrolimex còn khoản 780 đồng/lít.

Vậy câu hỏi đặt ra khoản chênh giữa 440 đồng/lít Ä‘ó vá»›i 780 đồng/lít có phải do doanh nghiệp Ä‘ã chi các khoản không hợp lý như chiết khấu hay các chi phí khác khiến “hụt” khoản 780 đồng/lít hay không?

Theo đại diện cÆ¡ quan hải quan: Giá xăng dầu tại thời Ä‘iểm thông quan là giá tạm tính. Sau Ä‘ó doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu phải khai lại giá để tính thuế. Hải quan dá»±a vào giá do doanh nghiệp khai lại, có kiểm tra, đối chiếu các chứng từ liên quan và tính thuế lô hàng. 

Vì thế, giá do doanh nghiệp khai lại là giá nhập khẩu chính xác. 

Thông thường, chỉ 6 ngày sau khi thông quan, doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu Ä‘ã hoàn tất việc khai lại giá nhập khẩu chính xác. Nếu chậm thì cÅ©ng chỉ khoảng hÆ¡n ba tuần.

CÆ¡ chế giá Ä‘ã rõ: thuế tiêu thụ đặc biệt 10%, thuế giá trị gia tăng 10%, các mức trích quỹ bình ổn giá, phí xăng dầu công khai. Chỉ có khoản chi phí kinh doanh thá»±c tế (tức chi phí định mức mà Bá»™ Tài chính quy định là 600 đồng/lít) và chỉ có giá nhập khẩu từng mặt hàng là chưa được công khai và doanh nghiệp cố tình làm mù mờ những Ä‘iểm này.

Vậy, có thể thấy rõ chuyện lá»— lãi cá»§a doanh nghiệp xăng dầu thá»±c chất không khó như ý kiến cá»§a chính những người trong cuá»™c. 

Nguồn tin: DVT.vn

ĐỌC THÊM