- Trong Ä‘iều hành xăng dầu nếu liên Bá»™ không có sá»± phối hợp và phân công hợp lý sẽ dẫn đến tình trạng Ä‘ùn đẩy, ách tắc, chờ đợi và đổ lá»—i cho nhau.

Tại buổi thảo luận về kết quả thá»±c hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã há»™i năm 2015; kết quả thá»±c hiện 5 năm 2011 - 2015 và kế hoạch phát triển kinh tế - xã há»™i 5 năm 2016 - 2020, câu chuyện về Ä‘iều hành lÄ©nh vá»±c xăng dầu được các Đại biểu Quốc há»™i hết sức quan tâm, Ä‘óng góp nhiều ý kiến đối vá»›i Chính phủ nhằm giải quyết triệt để những vấn đề Ä‘ang phát sinh trong thời gian qua.

Theo ý kiến của Đại biểu Trần Hoàng Ngân (Đoàn ĐBQH TP HCM), trong công tác chỉ đạo, hÆ¡n lúc nào hết việc ban hành chính sách cần phải có sá»± đồng bá»™ và cả sá»± đồng thuận. Chính vì Ä‘iều này, vai trò của Chính phủ, Thủ tÆ°á»›ng, các Phó Thủ tÆ°á»›ng phụ trách lÄ©nh vá»±c năng lượng là cần phải nhanh chóng làm việc cùng lúc vá»›i Liên bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng và Tài chính, từ Ä‘ó Ä‘Æ°a ra được má»™t câu trả lời rõ ràng vá»›i công luận về trách nhiệm trong Ä‘iều hành giá xăng dầu hiện nay. “Đó má»›i là cái mà chúng ta Ä‘ang mong đợi ở câu chuyện này. Tôi nghÄ© Ä‘ây cÅ©ng là Ä‘iều mà Chính phủ sẽ cần phải làm ngay trong thời gian tá»›i”, Đại biểu Ngân nói.

Đề cập cụ thể hÆ¡n về vấn đề này, Đại biểu Bùi Đức Thụ (Đoàn ĐBQH tỉnh Lai Châu) cho rằng, Ä‘iều Ä‘áng tiếc trong thời gian qua là có sở hở trong xác định giá cÆ¡ sở để Ä‘iều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c. Rõ ràng trong thời gian qua, vấn đề quản lý Ä‘iều hành chính sách mặc dù Ä‘ã có nhiều người vẫn nhận trách nhiệm, nhÆ°ng hậu quả vẫn còn Ä‘ó và cÅ©ng không thấy đổi má»›i để khắc phục hậu quả hoặc sá»± đổi má»›i rất chậm.

“Vấn đề hiện tại là các bá»™ cần sá»­a sai nhÆ° thế nào. Mục tiêu cuối cùng vẫn là làm sao khắc phục được những bất cập để công tác Ä‘iều hành tốt hÆ¡n, minh bạch hÆ¡n, hài hòa lợi ích của các bên. Trong giai Ä‘oạn tá»›i việc quản lý giá xăng dầu phải chặt chẽ, không nên để xảy ra những trục trặc, để những khoảng trống khiến các tổ chức cá nhân thu lợi khi không dá»±a vào Ä‘óng góp đầu tÆ°, sản xuất kinh doanh của chính họ”, Đại biểu Thụ nhấn mạnh.

CÅ©ng theo Đại biểu Thụ, qua kiểm Ä‘iểm công tác Ä‘iều hành giá xăng dầu vừa qua, việc xác định giá cÆ¡ sở phải căn cứ vào Luật tổ chức Chính phủ và Nghị định 83 quy định thẩm quyền trách nhiệm của các bên, quy trình thủ tục phải tuân thủ theo. Để xảy ra lá»—i là do cÆ¡ chế chính sách, nếu chính sách sai thì cÆ¡ quan soạn thảo, ban hành chính sách phải chịu trách nhiệm.

Đại biểu TrÆ°Æ¡ng Trọng NghÄ©a cho rằng nếu liên bá»™ còn lÆ°á»›ng vÆ°á»›ng thì trách nhiệm còn có Chính phủ, Thủ tÆ°á»›ng, các Phó Thủ tÆ°á»›ng.

Đánh giá cao vai trò của công tác quản lý nhà nÆ°á»›c trong lÄ©nh vá»±c sản xuất, kinh doanh đặc biệt trong lÄ©nh vá»±c xăng dầu, Đại biểu TrÆ°Æ¡ng Trọng NghÄ©a (Đoàn ĐBQH TP HCM) nhận định, ở má»™t vài lÄ©nh vá»±c Ä‘òi hỏi sá»± tham gia của nhiều Bá»™ vá»›i sá»± phối hợp, phân công hợp lý. Tuy nhiên, có những lÄ©nh vá»±c nếu chỉ giao cho má»™t Bá»™ quản lý sẽ giải quyết được, nhÆ°ng nếu giao cho hai Bá»™ cùng tham gia sẽ xuất hiện ngay sá»± bất hợp lý. Đặc biệt, nếu hai Bá»™ không có sá»± phối hợp và phân công hợp lý sẽ dẫn đến tình trạng Ä‘ùn đẩy, ách tắc, chờ đợi và đổ lá»—i cho nhau.

“Trong trường hợp Ä‘iều hành giá xăng dầu thì không chỉ có hai Bá»™ chịu trách nhiệm. Nếu hai Bá»™ này còn lÆ°á»›ng vÆ°á»›ng thì trách nhiệm còn có Chính phủ, Thủ tÆ°á»›ng, các Phó Thủ tÆ°á»›ng. Nếu không giải quyết được vấn đề này thì chứng tỏ Chính phủ chÆ°a làm hết trách nhiệm của mình. Trong trường hợp này không có gì khó, nếu hai Bá»™ chÆ°a tìm được tiếng nói chung thì nhất định phải cần người thứ ba đứng ra, tức là Phó Thủ tÆ°á»›ng phụ trách vấn đề này phải đứng ra, mời hai Bá»™ ngồi lại, chỉ má»™t cuá»™c họp buổi sáng là xong, là giải quyết được, không nên để nhân dân phải chờ đợi”, Đại biểu TrÆ°Æ¡ng Trọng NghÄ©a chỉ rõ.

Đại biểu TrÆ°Æ¡ng Trọng NghÄ©a cÅ©ng phân tích, trong sá»± Ä‘iều hành luôn có vấn đề này vấn đề kia, ngay cả khi Ä‘ã có sá»± phân công rõ ràng thì diá»…n biến thá»±c tế vẫn có thể khiến các Bá»™ lúng túng. Nếu tình hình thá»±c tế cho thấy sá»± phân công chÆ°a hợp lý cÅ©ng cần phải thay đổi và Ä‘iều chỉnh, trÆ°á»›c hết là các Bá»™ trá»±c tiếp phải tá»± nhìn nhận, trao đổi lẫn nhau và Ä‘Æ°a ra đề xuất lên Chính phủ. Tiếp theo là Thủ tÆ°á»›ng và Phó Thủ tÆ°á»›ng tham gia. “Nếu chúng ta thá»±c hiện nghiêm túc và đầy đủ trách nhiệm của mình thì sẽ không có ách tắc nào ở Ä‘ây cả, không còn sá»± trì trệ, chờ đợi và đổ lá»—i qua lại cho nhau nhÆ° hiện nay”, Đại biểu NghÄ©a khẳng định.

Câu chuyện trách nhiệm cÅ©ng được Đại biểu TrÆ°Æ¡ng Trọng NghÄ©a đề cập khi để xảy ra xung Ä‘á»™t trong công tác Ä‘iều hành xăng dầu nhÆ° hiện nay. Cụ thể là không cần phải Ä‘Æ°a quy định luật pháp vào mà phải đặt tinh thần trách nhiệm lên trÆ°á»›c, đặc biệt là mối quan tâm đến lợi ích của người dân. Để chậm chạp nhÆ° vậy các Bá»™ trưởng phải xem lại trách nhiệm của mình đối vá»›i nhân dân.

Đại biểu phân tích: “Trong trường lÄ©nh vá»±c Ä‘iều hành mặt hàng xăng dầu, việc giao cho má»™t Bá»™ chủ trì sẽ không làm giảm nhẹ trách nhiệm của Bá»™ còn lại. Bá»™ chủ trì không thể cứ chờ đợi bá»™ còn lại bởi bản thân Bá»™ Chủ trì cÅ©ng là má»™t Bá»™ phụ trách, có quyền lá»±c, và chịu trách nhiệm vá»›i nhân dân trong lÄ©nh vá»±c cùng phụ trách, nếu Bá»™ chủ trì không làm Ä‘úng trách nhiệm thì Bá»™ kia phải có trách nhiệm nhắc nhở”./.

Nguồn tin: VOV