Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

'Lẽ ra giá xăng cần tăng tới 6.500 đồng một lít'

Cục trưởng Cục Quản lý giá - Nguyá»…n Tiến Thỏa cho biết, nếu tính kịch trần thì thuế suất đối vá»›i xăng dầu phải là 25% - 35% và mức giá cần phải Ä‘iều chỉnh là 4.200 - 6.500 đồng má»™t lít.

- Việc giá bán lẻ xăng dầu, đặc biệt là xăng bất ngờ tăng lên 22.900 đồng má»™t lít. Tại sao mức tăng lại cao nhÆ° vậy thÆ°a ông?

- NhÆ° các thông báo trÆ°á»›c Ä‘ây của Bá»™ Tài chính, giá xăng dầu nhập khẩu trên thị trường thế giá»›i tăng rất mạnh trong giai Ä‘oạn đầu năm vì nhiều lý do. Để bình ổn thị trường trong nÆ°á»›c, Chính phủ Ä‘ã cho phép thá»±c hiện nhiều biện pháp nhÆ° miá»…n thuế nhập khẩu, tăng mức sá»­ dụng quỹ bình ổn giá… Tuy nhiên, tình hình giá thế giá»›i hiện nay vẫn chÆ°a có biến chuyển tích cá»±c, dẫn đến giá cÆ¡ sở hiện tại cao hÆ¡n nhiều so vá»›i giá bán.

Má»™t yếu tố nữa là quỹ bình ổn giá (BOG) hiện Ä‘ã cạn kiệt, thậm chí âm. NhÆ° tại Petrolimex, quỹ Ä‘ang âm 73 tá»· đồng. Do vậy, Bá»™ Ä‘ã phải Ä‘i đến quyết định Ä‘iều chỉnh giá, đồng thời giảm mức sá»­ dụng quỹ BOG về bằng vá»›i mức trích để tháo gỡ má»™t phần khó khăn cho doanh nghiệp, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng.

Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính) cho rằng những căng thẳng về giá xăng dầu chỉ là tạm thời. Ảnh: Nhật Minh
Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính) cho biết quỹ bình ổn giá hiện Ä‘ã cạn kiệt. Ảnh: Nhật Minh

- Theo thông báo của Bá»™ Tài chính, việc tăng giá vừa qua má»›i chỉ bằng 12,56% - 40,95% mức cần phải Ä‘iều chỉnh. Đây có phải là cái “cá»›” để doanh nghiệp tiếp tục Ä‘òi tăng giá tiếp?

- Phần “Ä‘áng lẽ phải Ä‘iều chỉnh” ở Ä‘ây là của Nhà nÆ°á»›c chứ không phải của doanh nghiệp, nên không thể là lý do để doanh nghiệp tiếp tục Ä‘òi tăng giá. Trong cÆ¡ cấu tính giá cÆ¡ sở lần này Ä‘ã tính tá»›i biến Ä‘á»™ng giá thế giá»›i, tá»· giá, chi phí lÆ°u thông của doanh nghiệp, thuế VAT… NhÆ°ng riêng thuế nhập khẩu thì chÆ°a tính tá»›i.

Nếu tính kịch trần thì thuế suất đối vá»›i xăng dầu phải là 25% - 35%. NhÆ° vậy má»›i ra mức giá cần phải Ä‘iều chỉnh là 4.200 - 6.500 đồng má»™t lít. Tuy vậy, Nhà nÆ°á»›c Ä‘ang đứng trên quan Ä‘iểm vì lợi ích của toàn nền kinh tế nên vẫn quyết định giữ thuế ở 0%. Mục Ä‘ích chính là ổn định vÄ© mô, cân đối má»™t phần lợi ích của người tiêu dùng và doanh nghiệp.

- Đợt Ä‘iều chỉnh vừa qua được căn cứ theo giá cÆ¡ sở từ ngày 5/2 - 6/3. Vậy bao giờ Bá»™ Tài chính sẽ xem xét lại giá bán lẻ xăng dầu?

- Theo quy định của Nghị định 84 thì việc Ä‘iều chỉnh giá được căn cứ trên cÆ¡ sở bình quân 30 ngày. NhÆ° vậy, có thể trong vòng 30 ngày sau thời Ä‘iểm Ä‘iều chỉnh, giá bán có thể được xem xét lại. Tuy nhiên, nếu trong vòng 10 ngày tá»›i, nếu giá thế giá»›i có biến Ä‘á»™ng, Bá»™ sẽ có tính toán lại ngay.

- Trong trường hợp giá xăng dầu thế giá»›i có dấu hiệu hạ nhiệt, Bá»™ Tài chính sẽ tăng thuế, giảm mức sá»­ dụng quỹ BOG hay hạ giá cho người tiêu dùng?

- NhÆ° tôi Ä‘ã nói ở trên thì quỹ bình ổn giá hiện Ä‘ã cạn kiệt. Do Ä‘ó, nếu giá xăng dầu thế giá»›i hạ nhiệt thì việc làm đầu tiên là giảm mức sá»­ dụng quỹ, đồng thời kết hợp vá»›i giảm giá cho người tiêu dùng ngay khi Ä‘iều kiện cho phép. Thuế sau Ä‘ó sẽ được áp ở mức hợp lý.

- Ông Ä‘ánh giá nhÆ° thế nào về việc tăng giá xăng dầu đối vá»›i mục tiêu kiểm chế lạm phát năm nay, đặc biệt là khi hiện tượng “tát nÆ°á»›c theo mÆ°a” khá phổ biến trong kinh doanh tại Việt Nam?

- Theo tính toán của Tổ Ä‘iều hành giá xăng dầu của Liên bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng thì nếu giữ nguyên giá bán lẻ vừa Ä‘iều chính đến hết năm thì CPI của 2012 sẽ tăng khoảng 0,85%. Trong Ä‘ó, trá»±c tiếp là 0,24%, gián tiếp là 0,61%.

Giá xăng tăng, nhất là tăng 10% nhÆ° vừa qua (trung bình các mặt hàng xăng dầu là 7,3%) Ä‘Æ°Æ¡ng nhiên sẽ tác Ä‘á»™ng đến đời sống. Trách nhiệm của cÆ¡ quan quản lý khi Ä‘ó là làm sao hạn chế tối Ä‘a tác Ä‘á»™ng này, bằng cách kiểm soát chặt, không để doanh nghiệp “tát nÆ°á»›c theo mÆ°a”. Chẳng hạn xăng dầu chiếm 40% giá thành vận tải. NhÆ° vậy xăng dầu tăng 7,3% thì doanh nghiệp vận tải chỉ được tăng giá khoảng 3%. Nếu tăng cao hÆ¡n thì sẽ bị xá»­ lý.

- Tuy vậy, việc xăng tăng giá lên mức ká»· lục 22.900 đồng má»™t lít vẫn được xem là cú sốc vá»›i người tiêu dùng, trong khi lần Ä‘iều chỉnh gần nhất Ä‘ã cách Ä‘ây má»™t năm. Ông bình luận nhÆ° thế nào trÆ°á»›c ý kiến cho rằng giá xăng Ä‘ã bị “nén” quá lâu nên má»›i bùng lên nhÆ° vậy?

- Nếu thá»±c hiện kiên quyết tinh thần của Nghị định 84 thì Ä‘úng là giá xăng dầu sẽ phải thường xuyên Ä‘iều chỉnh. NhÆ°ng nếu làm nhÆ° vậy thì tâm lý xã há»™i cÅ©ng nhÆ° bản thân doanh nghiệp cÅ©ng chÆ°a quen, sẽ lại có ý kiến cho rằng tăng dồn dập. Do vậy, việc Ä‘iều hành giá sẽ tiếp tục Ä‘i theo hÆ°á»›ng tiến dần tá»›i thị trường, nhÆ°ng phải từ từ, từng bÆ°á»›c má»™t.

Vừa rồi do tác Ä‘á»™ng của bên ngoài cÅ©ng nhÆ° yêu cẩu phải bình ổn giá trong dịp Tết nên phải giữ giá. Đến lúc tăng thì lại tăng cao, gây sức ép lên nền kinh tế. Tuy nhiên, dá»± báo giá dầu thô năm 2012 chỉ dao Ä‘ông trong khoảng 105 - 112 USD má»™t thùng. Do vậy, tình trạng căng thẳng về giá hiện nay chắc chắn chỉ là tạm thời.

Nguồn tin: Vnexpress

ĐỌC THÊM