Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

“Đúng ra giá xăng còn tăng cao hơn”

Bắt đầu từ 18h chiều 28/8, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong nÆ°á»›c bắt đầu áp dụng giá má»›i cho các mặt hàng xăng dầu bán lẻ trong nÆ°á»›c sau khi nhận được văn bản hÆ°á»›ng dẫn cùng ngày của Bá»™ Tài chính. Theo Ä‘ó, giá bán lẻ xăng tăng thêm 650 đồng/lít, dầu diesel tăng 300 đồng/lít, dầu hỏa tăng 450 đồng/lít, dầu mazut giữ nguyên giá hiện hành.

Tuy nhiên, theo ông Nguyá»…n Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính), trong đợt tăng giá lần này, nếu tính theo nguyên tắc bám sát giá thị trường thế giá»›i thì Ä‘úng ra giá xăng phải tăng tá»›i 1.482 đồng/lít.

Bởi giá xăng, dầu trên thị trường thế giá»›i bình quân 30 ngày (từ ngày 29/7 đến 27/8) tiếp tục tăng so vá»›i bình quân 30 ngày trÆ°á»›c Ä‘ó, trong Ä‘ó mặt hàng xăng tăng 13,24%, dầu diesel tăng 8,66%, dầu hoả tăng 9,59%, dầu madut tăng 8,01%.

Vá»›i mức tăng trên, giá cÆ¡ sở được tính theo Nghị định 84/2009/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu thì mặt hàng xăng là 24.482 đồng/lít, dầu diesel là 22.497 đồng/lít, dầu hỏa 22.538 đồng/lít và mazut 19.354 đồng/kg.

NhÆ° vậy, so vá»›i mức giá bán lẻ trÆ°á»›c 18h ngày 28/8, giá cÆ¡ sở tăng 1.482 đồng/lít đối vá»›i mặt hàng xăng và 947 đồng, 1.088 đồng và 704 đồng tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i các mặt hàng dầu.

“Tuy nhiên, để góp phần kiềm chế giá bán không tăng quá cao, thá»±c hiện nhiều mục tiêu khác và đảm bảo hài hòa lợi ích giữa Nhà nÆ°á»›c, doanh nghiệp và người tiêu dùng thì doanh nghiêÌ£p chỉ được phép tăng dao Ä‘á»™ng trong khoảng 700 Ä‘ổng/lít/xăngvà mặt hàng dầu là 400 đồng, tức bằng 50% so vá»›i mức chênh lêÌ£ch giữa giá cÆ¡ sở và giá bán hiêÌ£n hành”, Cục trưởng Thỏa nói.

Trong trường hợp này, theo lời ông Thỏa, ba “nhà” Ä‘ã cùng chia sẻ lợi ích. Cụ thể, về phía Nhà nÆ°á»›c, Bá»™ Tài chính cho phép các doanh nghiệp được sá»­ dụng quỹ bình ổn giá tính cho lượng xăng dầu bán ra vá»›i mức tăng thêm 200 đồng/lít thành 500 đồng/lít so vá»›i trÆ°á»›c Ä‘ây là 300 đồng/lít và các loại dầu là 300 đồng/lít so vá»›i trÆ°á»›c là 0 đồng.

“Về phía doanh nghiệp, liên bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng - Tài chính quyết định tạm thời chÆ°a tính lợi nhuận định mức 300 đồng/lít, kg trong công thức tính giá cÆ¡ sở của doanh nghiệp”, ông Thỏa cho hay.

CÅ©ng theo ông Thỏa, trong thời gian qua do nguồn cung của thế giá»›i bị hạn chế nên các nhà xuất khẩu nÆ°á»›c ngoài ép các doanh nghiệp Việt Nam tăng phụ phí thị trường lên 3,5 - 4 USD/tấn, thậm chí có doanh nghiệp bị ép tăng đến 6 USD/tấn, trong khi Ä‘ó doanh nghiệp vẫn phải tính theo quy định của Bá»™ Tài chính chỉ là 2,5 USD/tấn.

“Phần giá còn lại, chúng ta cần Ä‘á»™ng viên, thuyết phục tạo sá»± đồng thuận của người tiêu dùng. Khi giá thế giá»›i tăng bất khả kháng, người tiêu dùng cÅ©ng nên chia sẻ ở mức Ä‘á»™ nhất định, nhÆ°ng không phải chịu ở mức quá cao”, ông Thỏa nói vá»›i báo chí tại cuá»™c gặp gỡ về Ä‘iều hành giá xăng dầu do Bá»™ Tài chính tổ chức chiều 28/8.

Vá»›i sá»± cá»™ng hưởng từ Nhà nÆ°á»›c và doanh nghiệp, giá cÆ¡ sở mặt hàng xăng chỉ còn ở mức 23.652 đồng/lít sau khi sá»­ dụng quỹ bình ổn giá, doanh nghiệp không tính lợi nhuận định mức thì chênh lệch giữa giá cÆ¡ sở vá»›i giá hiện hành là 652 đồng/lít. Các mặt hàng dầu diesel, dầu hỏa và mazut lần lượt là 317 đồng/lít, 458 đồng/lít và 74 đồng/lít.

Do vậy, các doanh nghiệp trong nÆ°á»›c chỉ Ä‘iều chỉnh giá xăng thêm 650 đồng/lít và mặt hàng dầu diesel 300 đồng/lít và dầu hỏa 450 đồng/lít nên giá bán xăng bán lẻ tá»›i người tiêu dùng là 24.150 đồng/lít thay vì 24.482 đồng/lít.

Liên quan đến câu chuyện vì sao Nhà nÆ°á»›c không giảm thuế để giảm áp lá»±c tăng giá trong nÆ°á»›c, ông Nguyá»…n Tiến Thỏa lý giải, không chỉ có báo chí mà má»™t số doanh nghiệp cÅ©ng đề nghị xem xét giảm thuế. “Hiện thuế suất thuế nhâp khẩu các mặt hàng xăng dầu được giữ nhÆ° hiện hành hiện vẫn thấp hÆ¡n barem thuế quy định. Thuế suất thuế nhâÌ£p khẩu xăng hiêÌ£n là 12% trong khi quy định là là 20%, dầu diesel là 10% và mazut 12% còn quy định là 15%”.

“Ngoài ra, theo cam kết gia nhập WTO của nÆ°á»›c ta, mức thuế nhập khẩu tối thiểu là 7%”, ông Thỏa bổ sung. “Đồng thời, cuối cùng là phải đảm bảo thu ngân sách để cân đối vÄ© mô khi Chính phủ Ä‘ã thá»±c hiện hàng loạt biện pháp giảm, giãn thuế cho doanh nghiệp”.

Đồng thời, trÆ°á»›c thắc mắc của báo giá»›i về việc Bá»™ Tài chính vẫn quy định mức trích quỹ bình ổn giá là 300 đồng/lít, kg nhÆ° hiện hành, người đứng đầu Cục Quản lý giá cho hay mức trích quỹ này cho phép tính vào giá thành sản xuất của doanh nghiệp, và bây giờ nếu không trích thì sau này sẽ không có nguồn để sá»­ dụng. 

“Nguồn lá»±c quỹ Ä‘ã sá»­ dụng hết để bình ổn vào năm 2011 và đầu năm 2012, nên quỹ ở má»™t số doanh nghiệp hiện nay vẫn Ä‘ang âm. Do Ä‘ó, chúng ta cần tiếp tục trích để bù đắp lại số âm này”.

Nguồn tin: vneconomy

ĐỌC THÊM