Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

“Dư luận nói giá xăng bán lẻ cao hơn thế giới là sai”

“Dư luận cho rằng giá xăng dầu trong nước tăng cao hÆ¡n giá thế giá»›i là không Ä‘úng, là do hiểu sai về phương pháp tính. Ví dụ như khi giá thế giá»›i vá»›i xăng tăng 3%, thì ngày 14/1, doanh nghiệp đầu mối tăng từ 15.950 đồng - 16.400 đồng/lít, tức chỉ tăng 2,8%”.

Sức ép tăng giá xăng dầu trong nước Ä‘ang gia tăng.

Thứ trưởng Bá»™ Công Thương Nguyá»…n Cẩm Tú Ä‘ã cho biết như vậy tại buổi tọa Ä‘àm trá»±c tuyến về vấn đề quản lý kinh doanh xăng dầu do Cổng Thông tin Ä‘iện tá»­ Chính phá»§ tổ chức hôm qua 24/3.

Theo Ä‘ính chính từ ông Bùi Ngọc Bảo, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex): Từ khi Nghị định 84 có hiệu lá»±c vào ngày 15/12/2009 cho tá»›i nay, các doanh nghiệp đầu mối (trong Ä‘ó có Petrolimex) Ä‘iều chỉnh 3 lần đối vá»›i mặt hàng xăng; trong Ä‘ó 2 lần tăng, 1 lần giảm, chứ không phải 5 lần như dư luận nói. Còn nếu tính 5 lần là tính theo thời Ä‘iểm Nghị định này được ban hành là 15/10 tá»›i nay và khi Nghị định có hiệu lá»±c, doanh nghiệp chỉ Ä‘iều chỉnh giá xăng 3 lần.

Nói về nguyên nhân tăng giá, đại diện Petrolimex cho biết là do giá quốc tế tăng, hoặc yếu tố tác động tá»›i giá cÆ¡ sở tăng. 2 lần Ä‘iều chỉnh tá»· giá (ngày 26/11 và 11/12) và bản thân giá quốc tế trong giai Ä‘oạn này khá cao cÅ©ng như khoản trích lập quỹ bình ổn giá tăng từ 200 - 300 đồng, tác động tá»›i giá thành buá»™c giá xăng tăng.

Về vấn đề này, Thứ trưởng Nguyá»…n Cẩm Tú cho biết thêm, chúng ta hay lẫn 2 khái niệm xăng vá»›i dầu. Tuy có cùng nguồn gốc nhưng Ä‘ây là 2 thứ khác nhau. Lấy xăng làm ví dụ, khi Nghị Ä‘inh 84 có hiệu lá»±c, xăng chỉ Ä‘iều chỉnh 3 lần.

“Tôi xin minh chứng thêm lời cá»§a ông Bảo bằng số liệu như sau: Nếu lấy ngày 15/12/2009 làm mốc, giá bình quân 30 ngày trước Ä‘ó là 79,576 USD/thùng. Ngày 14/1/2010 tăng giá lần đầu, giá bình quân 30 ngày là 82,026 USD/thùng.

Như vậy, trong khi giá thế giá»›i vá»›i xăng tăng 3%, doanh nghiệp tăng từ 15.950 đồng - 16.400 đồng, tức là chỉ tăng 2,8%. Tương tá»± như vậy, từ ngày 14 - 24/1, giá thế giá»›i tăng 3,9%, giá xăng dầu trong nước chỉ tăng 3,6%. Dư luận cho rằng tăng giá cao hÆ¡n giá thế giá»›i là không Ä‘úng, là do hiểu sai về phương pháp tính. Chúng ta tính giá là giá bình quân trong 30 ngày, còn lấy giá 1 thời Ä‘iểm cụ thể là không chính xác”, Thứ trưởng Tú nhấn mạnh.

CÅ©ng theo khẳng định từ đại diện Bá»™ Công Thương, các lần tăng giá xăng dầu vừa qua là Ä‘úng quy trình và Ä‘úng mức độ cho phép.

Còn về thời Ä‘iểm, cá nhân ông Tú cho rằng, việc doanh nghiệp chọn ngày đầu tiên Ä‘i làm sau má»™t kỳ nghỉ Tết dài để tăng giá (ngày 21/2), đứng dưới góc độ nào Ä‘ó quả là chưa “nhạy cảm”. Vì do người dân chưa thá»±c sá»± quen vá»›i việc xác định giá theo thị trường, đặc biệt là giá xăng dầu được giữ rất lâu và tá»± do hóa theo lá»™ trình chậm hÆ¡n các mặt hàng khác.

“Nhưng chúng ta sẽ phải làm quen vá»›i việc Ä‘iều chỉnh này. Trong má»™t năm, có rất nhiều thời Ä‘iểm được Ä‘ánh giá là nhạy cảm, sau Tết sẽ đến các ngày lá»…, chẳng hạn như ngày 8/3, rồi 30/4… Như vậy, chúng ta không thể lấy Ä‘iều này để ngăn cản các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh má»™t cách hợp pháp và thu lợi nhuận má»™t cách hợp pháp”, ông Tú nói.

Giải thích về sá»± chênh lệch trong cách tính khiến người tiêu dùng nghÄ© rằng Petrolimex công bố giá nhập cảng cao hÆ¡n 300 đồng/lít so vá»›i thá»±c tế. Ông Bảo lý giải: “Ở Ä‘ây có má»™t sá»± nhầm lẫn giữa giá CIF (giá cá»§a hàng hóa nhập khẩu tính tại biên giá»›i hải quan cá»§a nước nhập khẩu trước khi Ä‘óng bất kỳ loại thuế nhập khẩu hay thuế khác Ä‘ánh vào hàng nhập khẩu - PV) và giá FOB (áp dụng cho hàng hóa xuất, nhập khẩu là giá trị thị trường tại biên giá»›i hải quan cá»§a “nền kinh tế” từ Ä‘ó hàng hóa được xuất Ä‘i - PV). Trong bảng tính cá»§a chúng tôi có tính giá bình quân 30 ngày theo giá niêm yết ở Singapore, Ä‘ó là giá FOB. Khi tính giá CIF, phải có thêm chi phí về bảo hiểm và vận tải, tương ứng khoảng 300 đồng.

Như vậy, không có sá»± sai lệch nào cả. Mức giá 87,60 USD/thùng là giá FOB chứ không phải là giá CIF. Chi phí bảo hiểm và vận chuyển này thay đổi theo từng thời kỳ và được Cục Quản lý giá đưa vào tính toán. CÅ©ng phải nói thêm, Ä‘ây là mức giá cÆ¡ sở được tính trên quy định cá»§a Nghị định 84 và các yếu tố đầu vào đều do các cÆ¡ quan nhà nước ban hành. Nếu tuân thá»§ theo Ä‘úng Nghị định 84 thì bất cứ ai cÅ©ng tính được mức giá cuối cùng”.

Dantri

ĐỌC THÊM