"Các DN kinh doanh xăng dầu lúc nào cÅ©ng kêu lá»— và liên tục gây áp lá»±c tăng giá xăng trong khi  cÆ¡ quan nhà nÆ°á»›c lại chỉ căn cứ trên báo cáo Ä‘ó để quyết định cho tăng giá xăng mà không có sá»± kiểm tra cụ thể".

Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu thị trường giá cả (Bá»™ Tài chính) Ngô Trí Long nhận xét sau quyết định tăng giá xăng dầu má»›i nhất của Bá»™ Tài chính từ 1/7/2009.

Giá Ä‘iện, nÆ°á»›c sạch, xi măng, phân bón, giấy... tăng và bây giờ là đến giá xăng tăng lần thứ 4 trong vòng 4 tháng qua Ä‘ã khiến cho dÆ° luận lo ngại rằng thị trường hình thành má»™t mặt bằng giá má»›i, đồng thời tiềm ẩn nguy cÆ¡ lạm phát.  

Giá xăng Việt Nam cao hÆ¡n cả giá xăng á»Ÿ Trung Quốc, Singapore  

TS Lê Đăng Doanh, Chuyên gia kinh tế cao cấp cho rằng: Hiện nay Ä‘ang tồn tại má»™t nghịch lý trong Ä‘iều hành của Chính phủ Ä‘ó là: Trong lúc chúng ta Ä‘ang ná»— lá»±c kích cầu và khoan sức dân bằng các biện pháp khuyến khích sản xuất, cung cấp tín dụng... thì lại đồng thời tăng giá liên tiếp nhiều mặt hàng, nhÆ° vậy thì có thể khẳng định là hai biện pháp không cùng chiều vá»›i nhau, Ä‘iều này sẽ dẫn tá»›i việc gói kích cầu không đạt hiệu quả nhÆ° mong muốn.

Việc tăng giá xăng, theo ông Doanh là Ä‘iều không thể đừng vì Ä‘ã vận hành theo cÆ¡ chế thị trường thì phải chấp nhận khi giá thị trường thế giá»›i dao Ä‘á»™ng.

Tăng giá các mặt hàng sẽ khiến cho đời sống người dân gặp nhiều khó khăn. (Ảnh TTXVN)

"NhÆ°ng tôi lÆ°u ý má»™t Ä‘iều khi giá xăng thế giá»›i ở 147 USD/thùng thì giá xăng ở Việt Nam cÅ©ng má»›i 14.500 đồng/ lít. Hiện giờ giá thế giá»›i má»›i lên hÆ¡n 70 USD/thùng mà giá xăng trong nÆ°á»›c Ä‘ã lên tá»›i 14.200 đồng/lít, nếu giá thế giá»›i tiếp tục lên thì giá xăng Việt Nam Ä‘á»™i trần à? Lúc Ä‘ó thì Chính phủ ứng xá»­ vá»›i trường hợp này nhÆ° thế nào?", ông Doanh đặt vấn đề.

CÅ©ng theo TS. Doanh, giá xăng ở Việt Nam hiện nay còn cao hÆ¡n nhiều so vá»›i giá xăng ở Singapore và Trung Quốc, mặc dù trong Ä‘ó những nÆ°á»›c khác cÅ©ng phải nhập khẩu xăng dầu nhÆ°ng họ lại rất thận trọng khi công bố giá má»›i.    

Ở khía cạnh khác, TS Ngô Trí Long, Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu thị trường giá cả (Bá»™ Tài chính) cho rằng: Việc tăng giá xăng hiện nay chÆ°a được kiểm soát hữu hiệu, nên má»—i khi có quyết định tăng giá khiến cho người dân gặp nhiều bất lợi.

"Các DN kinh doanh xăng dầu lúc nào cÅ©ng kêu lá»— và liên tục gây áp lá»±c tăng giá xăng, báo lá»— là vậy nhÆ°ng cÆ¡ quan nhà nÆ°á»›c lại chỉ căn cứ trên báo cáo Ä‘ó Ä‘ó để quyết định cho tăng giá xăng mà không có sá»± kiểm tra cụ thể tình hình. Trên thá»±c tế, kinh doanh xăng dầu hiện nay là lãi nhất, chỉ người dân là gặp khó khăn sau những quyết định tăng giá này", ông Long phân tích.

Liên quan đến vấn đề này, ông VÅ© Đình Ánh, Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu thị trường giá cả (Bá»™ Tài chính) cÅ©ng cảnh báo: Khi Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu theo giá thị trường thế giá»›i thì chúng ta cần tính toán đến việc giảm những tác Ä‘á»™ng tiêu cá»±c trong việc tăng giá Ä‘ó.

Việc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu ở Việt Nam hiện nay có đặc thù là vừa đảm bảo tính bình ổn, đồng thời liên quan đến việc Ä‘iều hành giá theo thị trường.

"Vì thế, chúng ta chÆ°a thể áp dụng việc thả giá xăng dầu theo thị trường để cho DN tá»± quyết quá nhiều mà vẫn phải có sá»± can thiệp của nhà nÆ°á»›c để tránh xáo Ä‘á»™ng thị trường và ảnh hưởng đến đời sống đại bá»™ phận người dân", TS Ngô Trí Long đề xuất.

Sẽ hình thành má»™t mặt bằng giá má»›i?

Bàn về những tác Ä‘á»™ng tiêu cá»±c từ việc tăng giá xăng và các mặt hàng khác trong thời gian qua, TS VÅ© Đình Ánh cho rằng: TrÆ°á»›c mắt, ảnh hưởng của việc tăng giá xăng dầu để dẫn đến nguy cÆ¡ lạm là không lá»›n.

Tuy nhiên, TS Lê Đăng Doanh lại dá»± báo rằng: Giá xăng và giá Ä‘iện là hai yếu tố đầu vào cÆ¡ bản cho sản xuất vậy khi tăng lên, DN sẽ phải tính vào giá thành và Ä‘iều này sẽ dẫn đến chiến dịch tăng giá má»›i.

"Ngoài yếu tố xăng tăng nói trên thì thời gian qua cÅ©ng Ä‘ã có nhiều thông tin cho rằng tình hình kinh tế thế giá»›i Ä‘ã hồi phục, ngay cả việc chÆ°a hồi phục thật mà chỉ má»›i hồi phục về tâm lý thì cÅ©ng Ä‘ã dẫn đến tăng giá và việc tăng giá Ä‘ó lại trùng hợp vá»›i chính sách tiền tệ ná»›i rá»™ng của Chính phủ, Ä‘iều Ä‘ó rất có thể dẫn đến má»™t đợt lạm phát má»›i", TS Doanh phân tích thêm.

Theo các chuyên gia kinh tế thì thường má»—i khi có má»™t đợt tăng giá thì ngoài việc các DN sản xuất phải tăng chi phí đầu vào sản xuất thì má»™t số mặt hàng "ăn theo" nhÆ° ăn uống, dịch vụ, lÆ°Æ¡ng thá»±c thá»±c phẩm... cÅ©ng sẽ "tát nÆ°á»›c theo mÆ°a", Ä‘ua nhau tăng giá.

TS Lê Đăng Doanh nói thêm: Trong khi mục tiêu của Chính phủ là cung cấp tín dụng cho nhân dân để kích thích mua sắm, sức mua tăng trưởng thì mức Ä‘á»™ lÆ°u thông được đẩy mạnh, các ngành sản xuất cÅ©ng vì thế mà được duy trì, từ Ä‘ó ta có thể lấy tiền trong lÆ°u thông về.

"Tuy nhiên, lượng tiền này vô tình lại không tính vào chi phí sản xuất, người dân lại phải sá»­ dụng khoản tín dụng Ä‘ó để đổ vào những ngành ăn theo khiến cho lượng tiền Ä‘ó tiêu không Ä‘úng chá»—, nhà nÆ°á»›c khó hút tiền lại, đồng thời đời sống người dân gặp khó khăn hÆ¡n khi phải chịu má»™t mức giá tiêu dùng cao", ông Doanh nói 

Tuy nhiên TS VÅ© Đình Ánh lại tỏ ra lạc quan hÆ¡n khi cho rằng: Thời gian qua chúng ta Ä‘ang ná»— lá»±c để thá»±c hiện gói kích cầu, do Ä‘ó việc tiêu dùng gia tăng có nghÄ©a là đạt mục tiêu. Tất nhiên, tăng tiêu dùng sẽ dẫn đến lạm phát, nhÆ°ng ở Ä‘ây là lạm phát do cầu kéo và ở mức rất hợp lý.

“CÅ©ng có thể, thời gian qua nhiều người quan ngại về việc trở lại của lạm phát. NhÆ°ng không vì thế mà chúng ta thá»±c hiện giảm chi tiêu Ä‘i. Nếu thế, Ä‘âu còn là kích cầu nữa” - TS Ánh bày tỏ quan Ä‘iểm.

( VTC News )