
Từ hàng trăm, hàng ngàn phản hồi cá»§a bạn Ä‘á»c gá»i tá»›i diá»…n Ä‘àn má»—i ngày, chúng tôi cÅ©ng có thể nháºn thấy (và tin rằng giá»›i chức các bá»™, ngành…Ä‘á»u biết) Ä‘a số ngưá»i dân VN Ä‘âu Ä‘ã phải có mức sống cao để mà hoang phí. Trái lại, ý thức tiết kiệm vẫn bao trùm, bởi váºy mà câu “thắt lưng buá»™c bụng” ai cÅ©ng hiểu rất rõ.
Không tiết kiệm sao được khi vá»›i mức thu nháºp trung bình thấp như váºy, mà ngưá»i dân ta vẫn xoay sở để vừa lo được cho bản thân, gia Ä‘ình, vừa Ä‘óng góp các khoản thuế, phí tuy có lẽ không cao so vá»›i các nước khác, nhưng Ä‘ã chiếm tỉ lệ Ä‘áng kể trong các khoản thu vá»›i phần lá»›n ngưá»i dân là rất ít á»i Ä‘ó rồi.
Ngưá»i dân ta vốn không thích “vạch áo cho ngưá»i xem lưng”, nhưng trước tình cảnh giá cả và phí gì cÅ©ng tính toàn bằng tiá»n chục ngàn tá»›i cả triệu, chục triệu… như hiện nay, nhiá»u bạn Ä‘á»c sẵn sàng công khai thu nháºp và chi tiêu cá»§a mình cho toàn dân thiên hạ biết. Dù rất có thể đối vá»›i những ngưá»i trẻ, trước mắt sẽ là viá»…n cảnh… ế ẩm dài dài.
“Lương cá»§a tôi bây giá» là 4 triệu, sống ở Hà Ná»™i. Tiá»n nhà, tiá»n Ä‘iện, tiá»n nước hết 1 triệu Ä‘/tháng. Tiá»n Ä‘iện thoại: 300,000 Ä‘/tháng. Ä‚n trưa ở công ty là: 650 ngàn Ä‘/tháng. Ä‚n sáng 450.000/tháng. Ä‚n tối: 650.000 Ä‘/tháng. Chi phí hao mòn, sá»a chữa xe máy: 150.000 Ä‘/tháng. Äi làm cách nhà 6 km. Vá»›i mức độ tắc đưá»ng như trên đưá»ng Trưá»ng Chinh thì trung bình 4 ngày hết 1 bình xăng 4 lít (1 tháng Ä‘i làm 26 ngày), tính ra là 26 lít xăng = 618.800 Ä‘/tháng.Tổng chi phí cần thết: 3.818.800 Ä‘/tháng. Còn lại 81.200 Ä‘/tháng. Há»i chẳng may trong tháng bản thân hoặc ngưá»i trong gia Ä‘ình bị ốm thì lấy cái gì để chữa bệnh? Còn việc ma chay, cưới há»i có dám Ä‘i tay không hay không Ä‘i? Bao giá» má»›i có tiá»n để nuôi được con cái, bao giá» má»›i có tiá»n mua được má»™t căn nhà 20 m2 cho gia Ä‘ình riêng nho nhá»??????” -VÅ©: thangngoc@yahoo.com
“Tôi Ä‘ang là sinh viên, còn Ä‘ang hưởng lương chá»§ yếu từ...gia Ä‘ình. Gia Ä‘ình chu cấp cho mức giá»›i hạn chỉ đủ ăn và trả tiá»n thuê phòng. Chi tiêu thêm là từ việc Ä‘i làm thêm để đổ xăng Ä‘i há»c và làm. Tháºt sá»± khi xăng tăng giá thì tất yếu các mặt hàng khác sẽ tăng theo, Ä‘ó là gánh nặng lá»›n. Bây giá» chuyển sang Ä‘i xe đạp hay xe bus Ä‘á»u không ổn vì tôi trá» cách Ä‘iểm xe bus 3km, cách trưá»ng 9km, cách nÆ¡i làm việc 8km. Tháºt sá»± rất mệt” - Nguyá»…n Duy Phong: akula_2_2008@yahoo.com
“Xăng lại tăng.Cứ Ä‘à này thì có lẽ sinh viên tụi cháu phải nghỉ há»c thôi. Không thể trụ được nữa rồi, các bác Æ¡i. Xăng tăng thì tiá»n phòng tăng, Ä‘iện nước, thá»±c phẩm cÅ©ng tăng, kéo theo ti tỉ thứ khác cÅ©ng tăng, tăng má»™t cách chóng mặt. Cứ qua má»—i kì tăng giá chúng cháu cÅ©ng Ä‘ã ngán ngẩm khi giá phòng tăng lắm rồi. Bây giá» xăng lại tăng thì chá»§ nhà cÅ©ng tăng theo giá xăng, lại tăng, suốt ngày tăng… Äi trá» há»c mà lúc nào cÅ©ng lo nÆ¡m ná»›p khi giá cả leo thang.Trước Ä‘ây khi chưa tăng giá xăng để trụ được vá»›i cuá»™c sống ở thành phố thì chúng cháu cÅ©ng Ä‘ã khá vất vả rồi. Bây giá» xăng lại tăng, không biết chúng cháu sẽ sống bằng gì Ä‘ây?
Gia Ä‘ình cháu làm ruá»™ng, để lo cho cháu Ä‘i há»c được như thế này là bố mẹ cháu Ä‘ã rất vất vả rồi. Chúng cháu Ä‘i há»c thì tiết kiệm từng khoản chi tiêu, ngay cả ăn uống. Có khi cả ngày chỉ dám ăn má»—i ổ bánh mì.Bởi vì tiết kiệm ăn thì được, chứ không thể tiết kiệm được tiá»n phòng, tiá»n Ä‘iện nước. Xăng cứ tăng như váºy thì có lẽ chúng cháu phải xếp đồ vá» quê phụ giúp ba mẹ thôi, chứ không trụ được nữa rồi. Bao nhiêu năm Ä‘èn sách chỉ mong Ä‘i há»c để đổi Ä‘á»i, mà có lẽ sinh viên nghèo như chúng cháu phải từ bá» giấc mÆ¡ Ä‘ó rồi. Cuá»™c Ä‘á»i vẫn tháºt là nhiá»u ngang trái. Các bác được ở nhà lầu xe hÆ¡i, phòng máy lạnh, Ä‘i xe hÆ¡i… Làm sao các bác có thể hiểu được cuá»™c sống cá»§a sinh viên nghèo như chúng cháu?” - Trang Dao: phamthitrangdao5712@yahoo.com
“Hiện tại ngưá»i dân Ä‘ang lao Ä‘ao vá»›i váºt giá leo thang, thiếu thốn trăm bá». Chúng tôi má»›i vừa nghe tin được cái tăng lương lên 1.05, mà cái tăng lương này tháºt ra nhiá»u ngưá»i dân không “dám” thích, vì cuá»™c sống xem ra vẫn rất lao dao. Äùng má»™t cái các ông lại tăng giá xăng dầu, mà khổ ná»—i lương tăng chưa kip áp dụng, giá xăng dầu Ä‘ã nhảy vá»t 2 lần rồi. Lại thêm cái chuyện cước váºn tải, nhiá»u loại phí tăng theo... Mong các ông hãy suy nghÄ© đơn giản thôi, đừng phức tạp quá vì ngưá»i chịu khổ vẫn là ngưá»i dân lao động thôi” - Dân thưá»ng: hal_tg@yahoo.com
Và ngay cả vá»›i những ngưá»i được coi là khá giả hÆ¡n so vá»›i mặt bằng chung, thì sá»± tăng giá liên tục cá»™ng vá»›i nay lại thêm má»™t khoản phí này, mai thêm khoản phí khác vẫn là Ä‘iá»u tháºt khó chấp nháºn rồi. Bởi há» không chỉ tính cho mình, mà còn nghÄ© tá»›i ná»—i khổ cá»§a bao ngưá»i khác trong xã há»™i.
“Tôi là nhân viên làm cho 1 doanh nghiệp nước ngoài, lương gần 20triệu đồng/tháng. Tôi nói tháºt dù có tăng bao nhiêu Ä‘i nữa thì tôi vẫn ổn. Nhưng còn các tầng lá»›p khác trong XH thì sao, nhất là bà con nông dân. Tôi thấy thương há» quá, rồi tá»›i Ä‘ây há» phải oằn mình để sống dưới thá»i tăng giá liên tục như thế nào Ä‘ây? Các vị Æ¡i, các vị có thương dân không váºy? Phí bảo trì đưá»ng bá»™ lẽ ra phải trình Quốc há»™i xem xét má»›i được thá»±c hiện, nhưng đằng này...Thá»±c sá»± tôi cÅ©ng thấy bất bình quá, các bạn ạ” - Lan hh: hhjsc.lan@gmail.com
Vá»›i cùng suy nghÄ© cho Ä‘a số chứ không phải chỉ cho thiểu số Ä‘ó, Duy Phương duyphuong.pipi@gmail.com nêu rõ:
“Tôi hy vá»ng các bá»™ ngành không nên xem nhẹ vấn đỠtăng giá xăng dầu (giá xăng tăng ảnh hưởng đến tất cả má»i ngưá»i, nên nó sẽ ảnh hưởng gián tiếp đến ná»n kinh tế cá»§a quốc gia). Mong Chính phá»§ và Quốc há»™i có những lá»™ trình và chính sách cụ thể giám sát giá xăng dầu, để sau những lần Ä‘iá»u chỉnh luôn nháºn được sá»± á»§ng há»™ cá»§a nhân dân…”
Nick Nongdan nongdan@yahoo.com cÅ©ng khẳng định ý muốn chung cá»§a tất cả ngưá»i dân là:

Vẫn còn quá nhiá»u câu há»i
Ngưá»i dân cÅ©ng không thể không tiếp tục đặt nhiá»u dấu há»i lá»›n, khi vẫn còn Ä‘ó những sá»± bất hợp lý cả trong cách tiếp nháºn phản hồi cÅ©ng như tính toán giá cả… Dẫu biết rằng có nói cÅ©ng chẳng tá»›i được những nÆ¡i cần, song nói lên được dù sao cÅ©ng đỡ ấm ức phần nào.
“1. Không biết có loại hình kinh doanh nào khác mà chỉ cần kêu lá»— là Ä‘ã có cÆ¡ quan quản lý nhà nước chạy Ä‘ôn chạy Ä‘áo cho tăng giá?
2. Có bao nhiêu doanh nghiệp nhà nước quan tâm tá»›i lãi lá»— trong kinh doanh thế này? Mà nhà nước là đảm bảo cho kinh doanh là chỉ có lãi trở lên.
3. Có bao nhiêu doanh nghiệp tăng giá lên mà ngưá»i tiêu dùng vẫn phải mua, tăng bao nhiêu cÅ©ng được?
4. Có doanh nghiệp nào mà ngưá»i kinh doanh than lá»— 600 đồng má»™t lít thì nhà nước mau mắn cho tăng giá lên 900 đồng/lít?” - Quỳnh Anh: ho_danghoa@yahoo.com
“Tôi nháºn thấy các vị Bá»™ trưởng cá»§a chúng ta ngày càng làm việc năng động và có trách nhiệm. Tuy nhiên, vẫn mong các Bá»™ trưởng cân nhắc kỹ hÆ¡n đến cả cái lợi trước mắt và háºu quả vá» sau. Cụ thể như sau:
1. Giá xăng tăng kéo theo giá cả cá»§a các loại hàng hóa dịch vụ tăng gấp Ä‘ôi -> Lạm phát có thể sẽ tăng gấp Ä‘ôi.
2. Äá»i sống còn thấp, ngưá»i dân còn khổ cá»±c, nhưng các giá»›i chức cứ quyết định bấp chất sá»± phản đối cá»§a ngưá»i dân như váºy thì có phải là nghÄ© cho dân không? Mong các bác hãy cân nhắc xem vì sao giá xăng, giá Ä‘iện, thuế, phí... cái gì cÅ©ng tăng. Vá»›i các chi phí như thế, những ngưá»i có thu nháºp cao có thể chấp nháºn được, nhưng vá»›i đại Ä‘a số ngưá»i dân thì Ä‘ó là gánh quá nặng. Buồn quá…
3. Các bác làm váºy khiến ngưá»i dân buá»™c phải nghÄ© là hình như các bác muốn kiá»m chế sá»± phát triển cá»§a xã há»™i, vì ngưá»i dân ngày càng gặp nhiá»u khó khăn hÆ¡n mà không hỠđược thông cảm. -> Buồn quá!
4. Sao hình như không thấy ai quan tâm đến ngưá»i dân nhỉ? -> Buồn thêm lần nữa” - Cao Tuan: mphts9@yahoo.com
“Má»™t ngày cả nước tiêu thụ đến mấy chục triệu lít xăng, các bác vẫn kêu lá»—. Thá» há»i, nếu ngưá»i dân Việt Nam không Ä‘i xe máy, ôtô trong vòng má»™t tuần thì chắc có lẽ các bác bên xăng dầu phải… bán nhà Ä‘i để mà sống mất. Nhưng Ä‘a số các bác ở nhà cao cá»a rá»™ng, đất chá»— này nhà chá»— kia, các bác Ä‘âu để ý đến xung quanh mình vẫn có biết bao ngưá»i phải sống cuá»™c sống bữa này chưa qua Ä‘ã phải lo bữa sau, biết bao ngưá»i ngay cả má»™t chá»— nhá» xíu để ở cÅ©ng không có…” - Hoang Anh: hoanganh28888@gmail.com
“Chuyện tăng giá xăng, mấy ông lấy lý do là lá»—, không có thêm nguồn nào để bù vào quỹ bình ổn. Nhưng tui không biết mấy ông kêu lá»— là tháºt hay là… chuyện phim? Bá»™ Tài chính trước Ä‘ây nói rằng sẽ làm rõ các yếu tố đầu vào để xem xét các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu lá»i hay lá»—. Váºy kết luáºn cá»§a mấy ông ở Ä‘âu? Sá»± tháºt là chuyện lá»— hay lãi chắc chỉ có mấy ông đầu mối xăng dầu cùng vá»›i ekíp cá»§a mấy ông biết thôi, chứ còn ngưá»i dân thì luôn nháºn được má»™t câu trả lá»i rất chung: Các doanh nghiệp xăng dầu Ä‘ang lá»—, đỠnghị Bá»™ Tài chính ký duyệt cho tăng giá xăng. Ok! ngay láºp tức giá xăng tăng và ngưá»i dân gánh chịu háºu quả cá»§a những việc làm chưa rõ ràng… Váºy Ä‘âu là sá»± tháºt?” - Titi: arowana314@yahoo.com
“Doanh nghiệp xin tăng giá thì cho tăng ngay, tăng chóng mặt. Ngưá»i dân phàn nàn, đỠnghị xin giảm giá thì cân nhắc mãi song có giảm thì cÅ©ng như… không. Luôn nghe các cÆ¡ quan chức năng nào là phải bình ổn giá để phát triển kinh tế, đảm bảo Ä‘á»i sống nhân dân… nhưng cứ để tăng giá liên tục như váºy, khiến đồng tiá»n trượt giá thì làm sao mà kiá» chế lạm phát, mà phát triển Ä‘i lên đươc Ä‘ây? Ngưá»i dân cần thấy những hành động thiết thá»±c chứ không muốn chỉ nghe nói mà không hiệu quả thế này? Vì không làm được thì cuối cùng phải gánh chịu vẫn là ngưá»i dân”- Hồ Văn Kính: hovankinh1991@gmail.com
“Tôi Ä‘ang công tác tại Malaysia. Äi taxi thấy hỠđổ 10 Ringit (tương đương 70 ngìn đồng được 5,6 lít). Äá»c báo chí VN, tôi cÅ©ng bức xúc vô cùng vá» cách quản lý cá»§a cá»§a các cÆ¡ quan chức năng bây giá», tháºt là gây mất lòng tin vá»›i ngưá»i dân…” - Nguyen Phuc Thang: bluelake376@gmail.com
“Hiện tại mình Ä‘ang sống ở nước ngoài, nhưng mình cảm thấy có nhiá»u thay đổi ở Việt Nam làm cho mình ở táºn nÆ¡i xa xôi này cÅ©ng phải chóng mặt. Ở đất nước bên này (ANGOLA, CHÂU PHI) chỉ có 40kz/1 lit (quy sang tiá»n Việt Nam chỉ có 8.500Ä‘/ lít thôi, mà bên này phương tiện Ä‘i lại 90-95% là oto” – Thuy Luong: congai_maunuocmat_maudoithay@yahoo.com
“Tính Ä‘i tính lại thì giá xăng dầu Việt Nam vẫn thuá»™c nhóm cao nhất thế giá»›i. Còn các bác giá»›i chức hầu như ai cÅ©ng có xe đưa xe Ä‘ón táºn cá»a, tháºm chí cả ngưá»i nhà Ä‘i Ä‘âu cÅ©ng xe đưa xe Ä‘ón. Các bác ấy hình như có bao giá» phải tá»± đổ xăng Ä‘âu mà lo... Dân nghèo có cái xe Ä‘i kiếm cÆ¡m toàn phải tá»± đổ xăng, nên giá xăng tăng, phí đưá»ng bá»™ tăng thì vẫn chỉ lấy từ túi mình mà ra, ko lo, ko kêu sao được... Ôi, ngưá»i dân vẫn mãi cứ phải chịu thôi... Thôi thì trá»i kêu phải dạ váºy, chứ than thở nữa cÅ©ng chẳng ai nghe cho....” -Nguyá»…n Văn Tăng: nguyenvantang@yahoo.com.vn
Giữa tính toán cá»§a các cÆ¡ quan chức năng vá»›i thá»±c tế cuá»™c sống dưá»ng như vẫn luôn có những khoảng cách như váºy Ä‘ó. Ma Ä‘a số ngưá»i dân hiện nay dù Ä‘ã khéo ăn, khéo co lắm rồi vẫn rất gay go. Tháºt thế đấy!
Nguồn tin: Dantri