Người dân xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hoá đã gửi nhiều đơn thư đến Báo Lao Động, phản ánh việc UBND xã Hoằng Trường "chặn tiền" hỗ trợ xăng dầu theo QĐ 289/QĐ-TTg, ngày 18.3.2008 của Chính phủ. Qua điều tra cho thấy, việc làm sai trái của chính quyền là có thật.
"Ép" dân... tự nguyện đóng tiền
"Ép" dân... tự nguyện đóng tiền
Năm 2006, gia đình ông Nguyễn Văn Sáu - ở thôn Thành Xuân, đóng mới một chiếc mảng, lắp máy công suất 15CV đi biển. Ngày 30.7.2008, ông Sáu lên xã làm hồ sơ để nhận tiền hỗ trợ xăng dầu, bị cán bộ xã "ép" phải đóng 2 triệu đồng để xây dựng đường giao thông nông thôn (GTNT), 400 nghìn đồng làm hồ sơ, 56 nghìn đồng mua bảo hiểm.
Ông Sáu kể: "Do thường xuyên đi biển nên tôi làm giấy ủy quyền cho vợ. Khi về vợ tôi kể lại, xã yêu cầu phải đóng một khoản "phí" gì đó 100 nghìn đồng. Ngoài ra, để được nhận tiền đợt III, ngư dân chúng tôi còn phải đóng góp thêm 20 nghìn đồng/tàu thuyền cho cán bộ kho bạc".
Ông Lê Văn Thọ - cùng ở thôn Thành Xuân, cũng có chiếc mảng công suất 15CV. Để đảm bảo đủ điều kiện được nhận hỗ trợ xăng dầu, ông Thọ phải đóng 1 triệu đồng làm hồ sơ. Khi xã gọi lên nhận tiền đợt I, ông Thọ phải đóng thêm 500 nghìn gọi là "lệ phí tự nguyện xây dựng đường GTNT" và 456 nghìn tiền hồ sơ và bảo hiểm, 100 nghìn là tiền giấy ủy quyền và 20 nghìn tiền hỗ trợ cho cán bộ chi trả.
Nhiều hộ ngư dân - khi làm việc với nhà báo - đã tỏ ra bất bình trước những việc làm sai trái của chính quyền địa phương. Theo bà con phản ánh thì vào sáng ngày 26.2.2009, Chủ tịch UBND xã Hoằng Trường - ông Lê Phạm Lai - mời những hộ đã đóng tiền ủng hộ 500 nghìn và chưa đóng lên họp và đề nghị chủ mỗi phương tiện khi nhận tiền phải đóng cho xã từ 1-3 triệu đồng để đóng góp vào quỹ GTNT và xã xin 20 nghìn đồng để chi phí ăn uống cho cán bộ kho bạc xuống giải ngân?
Thừa nhận sai phạm
Ông Lê Phạm Lai - Chủ tịch UBND xã - cho biết: Toàn xã có 758 phương tiện đủ tiêu chuẩn được nhận tiền hỗ trợ của Nhà nước, xã chi trả 3 đợt, đợt I là 121 phương tiện, đợt II là 120 phương tiện, đợt III 212 phương tiện. Tổng số tiền chi cho dân cả 3 đợt là hơn 14,4 tỉ đồng.
Ông Lai thừa nhận: "Từ năm 2007, thực hiện chủ trương của HĐND xã kêu gọi các chủ phương tiện xa bờ đóng góp 3 triệu đồng/phương tiện, gần bờ 1 triệu đồng/phương tiện và 1 lao động phải đóng 100 nghìn đồng để làm đường GTNT. Kêu gọi nhưng dân chưa đóng, đến khi có tiền hỗ trợ của Nhà nước, có hơn 500 phương tiện đóng tiền và đến nay đã thu được 370 triệu đồng".
Về khoản tiền thu 456 nghìn đồng của ngư dân, ông Lai nói: Trong đó, có 56 nghìn tiền bảo hiểm, 50 nghìn tiền làm biển kiểm soát, 170 nghìn lệ phí đăng kiểm (bè mảng công suất dưới 20CV phí đăng kiểm chỉ hết 135 nghìn đồng). Cả 3 khoản hết 276 nghìn đồng, số tiền còn lại 180 nghìn để làm lệ phí in ấn, hội họp (!).
Ông Chủ tịch UBND xã Hoằng Trường xác nhận: "Thấy anh em kho bạc xuống giải ngân, trả tiền cho bà con ngư dân vất vả, xã đứng ra xin bà con mỗi phương tiện 20 nghìn đồng để chi phí cơm nước cho cán bộ!
Trao đổi với phóng viên, ông Lê Văn Hiển - Chủ tịch UBND huyện Hoằng Hoá - cho biết: "Huyện đang thành lập đoàn thanh tra các nội dung phản ánh của nhân dân về những việc làm sai trái của chính quyền địa phương. Nếu có sai phạm sẽ xử lý nghiêm túc".
(Lao động)
