Tổng thư ký Há»™i Kiểm toán viên hành nghá» Việt Nam (VACPA) - Bùi Văn Mai cho rằng bất cáºp lá»›n trong Ä‘iá»u hành giá xăng dầu hiện nay nằm ở sá»± minh bạch thông tin và cách tính toán theo thá»i gian dá»± trữ lưu thông 30 ngày.
- Thá»i gian qua, dư luáºn nhắc nhiá»u đến vấn đỠgiá bán lẻ xăng dầu trong nước chưa hài hòa vá»›i nhịp tăng, giảm cá»§a thị trưá»ng thế giá»›i. Äể rá»™ng đưá»ng dư luáºn, Bá»™ Tài chính Ä‘ã công khai công thức và các thành phần tính giá nhưng vẫn chưa làm thá»a mãn ngưá»i tiêu dùng. Theo ông tại sao lại có chuyện như váºy?
 |
Ông Bùi Văn Mai cho rằng việc doanh nghiệp viện cá»› giá dầu thế giá»›i chưa giảm đủ 30 ngày để chưa giảm giá bán lẻ trong nước là không rõ ràng. Ảnh: Nháºt Minh |
- Phức tạp trong kinh doanh hàng nháºp khẩu (trong Ä‘ó có xăng dầu) hiện nay xuất phát từ thá»±c tế thá»i Ä‘iểm nháºp khẩu và lưu thông hàng hóa ra thị trưá»ng không giống nhau. Doanh nghiệp ký hợp đồng nháºp khẩu và váºn chuyển vá» Việt Nam sau 15-20 ngày, sau Ä‘ó chuyển tiếp Ä‘i các nÆ¡i để bán. Do váºy, tôi rất đồng tình vá»›i ý kiến cho rằng không phải giá xăng dầu thế giá»›i giảm là giá trong nước có thể giảm ngay.
Tuy váºy, cÅ©ng cần nói lại rằng không phải giá thế giá»›i tăng thì giá trong nước cÅ©ng tăng ngay. Giả sá» giá trong nước giảm sau giá thế giá»›i 3 ngày thì khi giá tăng, cÅ©ng nên để giá tăng sau 3 ngày. Việc giá thế giá»›i giảm liên tục gần chục ngày mà doanh nghiệp lại nói chưa giảm đủ 30 ngày theo quy định để không giảm giá bán trong nước là không rõ ràng. Trước Ä‘ây, khi giá thế giá»›i tăng thì giá trong nước cÅ©ng tăng ngay và doanh nghiệp không giải thích như váºy.
- Váºy ông Ä‘ánh giá như thế nào vá» cách tính giá bán lẻ xăng dầu trong nước dá»±a trên cÆ¡ sở giá bình quân dá»± trữ, lưu thông 30 ngày cá»§a mặt hàng này từ khi nháºp ở Singapore vá»?
- Cách tính này là Ä‘úng theo quy định tại Nghị định 84 cá»§a Chính phá»§, nhưng theo tôi, nếu cứ sau 30 ngày má»›i tính lại giá cả là chưa hợp lý. Nếu trong vòng 2, 3 ngày, giá thế giá»›i tăng, giảm Ä‘áng kể thì nên tính toán lại ngay và lấy mốc ngày hôm Ä‘ó để tính lùi vá» 30 ngày trước Ä‘ó. Thá»i Ä‘iểm tính toán khi tăng giá hoặc khi giảm giá là tương đối. Còn chá»§ trương cá»§a Nhà nước là: nếu giá thế giá»›i tăng thì Ä‘iá»u chỉnh tăng giá trong nước; nếu giá thế giá»›i giảm thì khôi phục thuế nháºp khẩu ở mức hợp lý khi có Ä‘iá»u kiện má»›i thá»±c hiện giảm giá bán trong nước… thì cần tuyên truyá»n rá»™ng rãi và giải thích để má»i ngưá»i hiểu rõ.
- Kiểm toán giá xăng dầu là vấn đỠđược đặt ra nhiá»u, song má»™t số cÆ¡ quan lại cho rằng không thể thá»±c hiện. Quan Ä‘iểm cá»§a ông vá» vấn đỠnày như thế nào?
- Kiểm toán giá xăng dầu là loại hình kiểm toán hoạt động, vá» lý thuyết có thể làm được. Tuy nhiên, nó khó hÆ¡n các loại hình kiểm toán khác hoặc kiểm toán các mặt hàng khác bởi để hình thành giá bán lẻ tá»›i tay ngưá»i tiêu dùng, phải thông qua rất nhiá»u khâu, nhiá»u phương tiện váºn chuyển, bảo quản, từ cảng phân bổ vá» nhiá»u Ä‘iểm, đại lý, cá»a hàng, bán lẻ vá»›i đơn vị tính rất khác nhau… Xăng dầu không giống xi măng, sắt thép, có thể nhìn bằng mắt, Ä‘o đếm dá»… dàng. Xăng dầu chứa dưới bể ngầm có nhiá»u hình dạng, thể tích khác nhau, kiểm kê hàng tồn kho cÅ©ng khó mà chính xác được.
 |
'Kiểm toán xăng giàu khó nhưng có thể làm được'. Ảnh: Nháºt Minh |
- Nói như váºy thì chuyện lá»— lãi cá»§a doanh nghiệp là rất khó xác minh?
- Hạch toán má»™t lô hàng xăng dầu nháºp khẩu hay chỉ kiểm tra kết quả kinh doanh má»™t kỳ, má»™t tháng tháºm chí là má»™t năm cÅ©ng rất khó chính xác. Kết quả kinh doanh chỉ chính xác cao khi hạch toán nhiá»u lô hàng, nháºp liên tục trong má»™t thá»i gian tương đối dài. Việc Ä‘ó chỉ có doanh nghiệp má»›i Ä‘ánh giá Ä‘úng được. Tuy nhiên nếu cần chúng ta vẫn có thể kiểm toán được. Nên táºp trung kiểm toán má»™t, hai mặt hàng trá»ng Ä‘iểm như xăng A92 - loại tương đối phổ biến. Trên cÆ¡ sở Ä‘ó làm rõ giữa giá bán và giá đầu vào, hạch toán chi phí Ä‘úng, sai thế nào.
Tuy nhiên phải kiểm tra rất chi tiết, cụ thể chứ không chỉ căn cứ trên hóa đơn, sổ sách... Vì trong kinh doanh xăng dầu hiện nay, bán lẻ là chá»§ yếu. Ngưá»i mua xăng dầu hầu như Ä‘á»u không lấy hóa đơn. Doanh số bán phải lấy từ số lượng nháºp khẩu, cá»™ng trừ hàng tồn kho nhân vá»›i giá bán.
Tóm lại, xăng dầu là mặt hàng thiết yếu, bắt buá»™c phải tiêu dùng hàng ngày đối vá»›i cả xã há»™i nên nên rất nhạy cảm. Ai cÅ©ng hiểu rằng tăng giá là không đừng. Nhưng nếu công khai minh bạch thông tin, giải thích thá»a Ä‘áng, rõ ràng thì sẽ nháºn được sá»± cảm thông rá»™ng rãi.
Nguồn tin:Vnexpress