Giá xăng nháºp khẩu vá» Việt Nam Ä‘ã giảm gần 40% nhÆ°ng giá trong nÆ°á»›c chỉ giảm được hÆ¡n 20%. So vá»›i cuối năm 2014, ngÆ°á»i dân Ä‘ang phải mua xăng vá»›i giá tăng tá»›i gần 300 đồng/lít.
Bất hợp lý má»™t cách… bình thÆ°á»ng
“Việc giá xăng dầu trong nÆ°á»›c tăng hoặc giảm nhá» giá»t trong khi giá xăng dầu thế giá»›i giảm mạnh Ä‘ã bất hợp lý má»™t cách… bình thÆ°á»ng vá»›i Ä‘iá»u hành giá xăng dầu trong nÆ°á»›c hiện nay”-chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long bình luáºn.
Ảnh minh há»a (nguồn Hiệp há»™i xăng dầu).
Theo ông Long, con số thống kê của chính các nhà Ä‘iá»u hành Ä‘Æ°a ra má»›i Ä‘ây cÅ©ng khẳng định: Giá nháºp khẩu mặt hàng xăng dầu trong tháng 9.2015 giảm 8,02% so vá»›i tháng trÆ°á»›c và giảm tá»›i 43,18% so vá»›i tháng 9.2014. Tính chung 9 tháng đầu năm 2015, giá xăng dầu nháºp khẩu giảm tá»›i 38,30% so vá»›i cùng kỳ năm trÆ°á»›c. Trong khi Ä‘ó, theo tính toán của vị chuyên gia này vá» giá xăng dầu trong nÆ°á»›c thì mặt hàng xăng RON 92 và RON 95 đến thá»i Ä‘iểm này chỉ giảm tÆ°Æ¡ng ứng hÆ¡n 20-22% và “so sánh giá xăng cuối năm 2014 vá»›i giá xăng hiện nay càng thấy rõ sá»± bất hợp lý: Giá xăng trong nÆ°á»›c lại Ä‘ang tăng tá»›i gần 300 đồng/lít chứ không giảm”.
Vá»›i giá xăng dầu nhÆ° hiện nay, vị chuyên gia giá cả này cho rằng, các doanh nghiệp xăng dầu Ä‘ang lãi lá»›n và tích cá»±c đẩy mạnh bán hàng qua đại lý. Doanh nghiệp bán được nhiá»u hàng, thu vá» nhiá»u tiá»n nên Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở nhiá»u doanh nghiệp Ä‘ã tăng lên, Ä‘iển hình nhÆ° Quỹ bình ổn của Petrolimex giữa hai lần Ä‘iá»u hành giá xăng dầu (3.10 và 19.10) tăng tá»›i 110 tá»· đồng (đạt 1.940 tá»· đồng). “Doanh nghiệp xăng dầu Ä‘ã chi ra ít hÆ¡n và thu vá» nhiá»u hÆ¡n trong lÄ©nh vá»±c kinh doanh xăng dầu” - ông Long cho biết.
"Thuế phí mà biết nói năng”
Theo các chuyên gia kinh tế, chính sách giá năng lượng thế giá»›i là “nhÆ° nhau” vá»›i tất cả các nÆ°á»›c. Tuy nhiên, giá xăng dầu má»—i nÆ°á»›c phản ánh chính sách tài chính của nÆ°á»›c Ä‘ó. Vá»›i Việt Nam, từ lâu các chuyên gia Ä‘ã lên tiếng vá» việc thuế phí, lợi nhuáºn định mức của ngành xăng dầu quá cao khiến ngÆ°á»i tiêu dùng phải mua xăng dầu vá»›i giá cao bất hợp lý. “Thuế phí là do chúng ta định ra, nếu nói thuế phí cao thì phải há»i trách nhiệm của ngÆ°á»i làm ra các chính sách thuế phí ấy, chứ thuế phí không biết nói năng” - chuyên gia kinh tế Nguyá»…n Minh Phong bình luáºn.
Ông Phong cho rằng, giá xăng dầu của ta không hoàn toàn theo giá thế giá»›i bởi ngân sách phụ thuá»™c lá»›n vào nguồn thu từ xăng dầu nên khi giá thế giá»›i xuống mà các khoản thu tăng thì giá vẫn tăng.
Thá»±c tế, dù Ä‘ã có mức giá có lợi song các doanh nghiệp xăng dầu vẫn liên tục kiến nghị các bá»™ ngành những chính sách tốt hÆ¡n cho mình, nhÆ° vấn Ä‘á» Ä‘iá»u chỉnh tá»· giá, tăng chi phí định mức kinh doanh xăng dầu, giảm thuế... “Tôi không biết căn cứ vào Ä‘âu để các bá»™ ngành cho phép doanh nghiệp xăng dầu có má»™t chi phí kinh doanh định mức 1.050 đồng/lít, tháºm chí doanh nghiệp còn Ä‘òi tăng lên 1.300 đồng/lít; rõ ràng nó phi thị trÆ°á»ng và không vững chắc” - chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long tiếp tục mổ xẻ vấn Ä‘á» này.
Theo ông Long, vá»›i các cÆ¡ chế chính sách cứng nhắc và hành chính nhÆ° hiện nay, chỉ cần biến Ä‘á»™ng thị trÆ°á»ng bất lợi má»™t chút, nhÆ° vấn Ä‘á» tá»· giá, thuế… doanh nghiệp xăng dầu hoàn toàn có thể gây “sức ép” buá»™c Nhà nÆ°á»›c phải có những Ä‘iá»u hành có lợi cho mình và dá»… dàng “lá»” Ä‘i những cÆ¡ chế có lợi. Cuối cùng chỉ ngÆ°á»i tiêu dùng là chịu thiệt vá»›i giá xăng dầu đắt Ä‘á».
Trở lại kỳ Ä‘iá»u hành giá xăng dầu hôm 19.10, ông Long cho rằng, lẽ ra 100 đồng của xăng khoáng giảm từ trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu phải được tính để giảm giá cho ngÆ°á»i tiêu dùng thì liên bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng-Tài chính lại tính vào giá xăng nên chỉ giảm được gần 140 đồng/lít xăng cho ngÆ°á»i tiêu dùng, thay vì 240 đồng/lít.
Má»™t chuyên gia kinh tế Ä‘ã phải thốt lên rằng: “Câu chuyện hài hòa lợi ích Nhà nÆ°á»›c, doanh nghiệp, ngÆ°á»i tiêu dùng trong kinh doanh xăng dầu cần phải xem xét lại. Vá»›i thuế phí Ä‘á»u nằm trên tá»· lệ phần % trên giá nhÆ° hiện nay thì doanh nghiệp xăng dầu mà có lãi nhiá»u, bán được hàng nhiá»u thì Nhà nÆ°á»›c cÅ©ng sẽ tăng thu được thuế nhiá»u. Cuối cùng thì lợi ích của ngÆ°á»i tiêu dùng nằm ở Ä‘âu?!”
Hiện tính trung bình 1lít xăng RON 92 Ä‘ang phải chịu khoảng 1.700 đồng tiá»n thuế nháºp khẩu (thuế suất 20%); 1.000 đồng thuế tiêu thụ đặng biệt (thuế suất 10%); chi phí định mức hÆ¡n 1.050 đồng; lợi nhuáºn định mức 300 đồng; trích quỹ bình ổn 200 đồng (xăng khoáng, còn dầu giữ nguyên hiện hành); thuế bảo vệ môi trÆ°á»ng 3.000 đồng; thuế giá trị gia tăng 1.600 đồng… |
Nguồn tin: Datviet