Hôm 16.2, Bộ Công thương làm việc với các đầu mối để tìm ra kẽ hở trong quy trình quản lý xăng dầu. Đại diện các đầu mối đều cho rằng vấn đề nằm ở các đại lý tư nhân, nhưng hiện không thể kiểm soát được chất lượng của các đại lý này.

Hiện tại, kiểm soát chất lượng xăng dầu có 3 khâu. Theo Bộ Công thương, khâu kiểm soát chất lượng nhập khẩu hiện đang làm rất tốt. Khâu kiểm soát tại kho của đầu mối cũng được các doanh nghiệp khẳng định là đảm bảo. Nhưng khâu cuối cùng là khi phân phối tới đại lý lại đang rất lỏng lẻo. Cả nước hiện có khoảng 13.000 cửa hàng xăng dầu, trong đó các cửa hàng thuộc hệ thống của đầu mối chỉ khoảng hơn 3.000, còn lại là của tư nhân.

Tại cuộc họp, các đầu mối kiến nghị phải siết chặt quy định mỗi đại lý chỉ được ký hợp đồng với 1 đầu mối. Cùng với đó, tập trung kiểm tra một số đơn vị điển hình để tìm ra những nguyên nhân cụ thể do đâu và xử lý thật thích đáng. Đồng thời, các cây xăng “mini” cũng được đề nghị phải cấm, do chất lượng không thể kiểm soát.

Nguồn tin: thanhnien